及加油站合建的压缩天然气加气站的设计.pdfVIP

第３０卷　第１２期 煤 气与 热 力 Ｖｏｌ．３０Ｎｏ．１２ ２０１０年１２月 ＧＡＳ＆ＨＥＡＴ Ｄｅｃ．２０１０ 檲檲檲檲檲檲檲檲檲殘 檲 殘 檲 檲 压缩天然气 殘 檲 殘檲檲檲檲檲檲檲檲檲 与加油站合建的压缩天然气加气站的设计 周　春 （中机国际工程设计研究院江苏分院，江苏 南京 ２１０００１） 　　摘　要：　由于设计规范的要求，设置储气井（瓶）的常规 ＣＮＧ加气子站不适宜与加油站合 建。无需设置储气井（瓶）的液压增压橇式加气子站和液压压缩机式加气子站能够满足规范的要 求，与加油站合建。对这两种形式加气子站的工艺流程、主要设备、总平面设计、主要特点进行了探 讨，对两种形式的加气子站进行了比较，分析了各自的适用条件。 　　关键词：　压缩天然气加气站；　合建站；　液压增压橇式加气子站；　液压压缩机式加气子 站；　加油站 中图分类号：ＴＵ９９６　　文献标识码：Ｂ　　文章编号：１０００－４４１６（２０１０）１２－０Ｂ１４－０６ ＤｅｓｉｇｎｏｆＣＮＧＦｉｌｌｉｎｇＳｔａｔｉｏｎＪｏｉｎｔｌｙＢｕｉｌｔｗｉｔｈＧａｓｏｌｉｎｅＦｉｌｌｉｎｇＳｔａｔｉｏｎ ＺＨＯＵＣｈｕｎ 　　Ａｂｓｔｒａｃｔ：　ＴｈｅｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌＣＮＧｓｅｃｏｎｄａｒｙｆｉｌｌｉｎｇｓｔａｔｉｏｎｗｉｔｈｇａｓｓｔｏｒａｇｅｗｅｌｌ（ｃｙｌｉｎｄｅｒ）ｉｓｕｎ ｓｕｉｔａｂｌｅｔｏｂｅｊｏｉｎｔｌｙｂｕｉｌｔｗｉｔｈｇａｓｏｌｉｎｅｆｉｌｌｉｎｇｓｔａｔｉｏｎｄｕｅｔｏｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｏｆｔｈｅｄｅｓｉｇｎｃｏｄｅ．Ｂｏｔｈｈｙ ｄｒａｕｌｉｃｂｏｏｓｔｉｎｇｓｋｉｄｍｏｕｎｔｅｄｇａｓｓｅｃｏｎｄａｒｙｆｉｌｌｉｎｇｓｔａｔｉｏｎａｎｄｈｙｄｒａｕｌｉｃｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒｇａｓｓｅｃｏｎｄａｒｙｆｉｌｌｉｎｇ ｓｔａｔｉｏｎｗｉｔｈｏｕｔｇａｓｓｔｏｒａｇｅｗｅｌｌ（ｃｙｌｉｎｄｅｒ）ｊｏｉｎｔｌｙａｒｅｂｕｉｌｔｗｉｔｈｇａｓｏｌｉｎｅｆｉｌｌｉｎｇｓｔａｔｉｏｎｔｏｍｅｅｔｔｈｅｒｅｑｕｉｒｅ ｍｅｎｔｏｆｔｈｅｃｏｄｅ．Ｔｈｅｐｒｏｃｅｓｓｆｌｏｗ，ｍａｉｎｅｑｕｉｐｍｅｎｔ，ｇｅｎｅｒａｌｐｌａｎｄｅｓｉｇｎａｎｄｍａｉｎｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｈｅ ｔｗｏｔｙｐｅｓｏｆｇａｓｓｅｃｏｎｄａｒｙｆｉｌｌｉｎｇｓｔａｔｉｏｎｓａｒｅｄｉｓｃｕｓｓｅｄ．Ｔｈｅｔｗｏｔｙｐｅｓｏｆｇａｓｓｅｃｏｎｄａｒｙｆｉｌｌｉｎｇｓｔａｔｉｏｎｓａｒｅ ｃｏｍｐａｒｅｄ，ａｎｄｔｈｅｉｒｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅａｐｐｌｉｃａｂｌｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓａｒｅａｎａｌｙｚｅｄ． 　　Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：　ＣＮＧｆｉｌｌｉｎｇｓｔａｔｉｏｎ；　ｇａｓａｎｄｇａｓｏｌｉｎｅｆｉｌｌｉｎｇｓｔａｔｉｏｎ；　ｈｙｄｒａｕｌｉｃｂｏｏｓｔｉｎｇｓｋｉｄ ｍｏｕｎｔｅｄｇａｓｓｅｃｏｎｄａｒｙｆｉｌｌｉｎｇｓｔａｔｉｏｎ；　ｈｙｄｒａｕｌｉｃｃｏｍｐｒｅｓｓｏｒｇａｓｓｅｃｏｎｄａｒｙｆｉｌｌｉｎｇｓｔａｔｉｏｎ；　ｇａｓｏｌｉｎｅｆｉｌｌ ｉｎｇｓｔａｔｉｏｎ 　　ＣＮＧ作为一种清洁汽车燃料，不仅能够大幅降 因此，在城市建成区内，加油和压缩天然气加气合建 ［１］ 低汽车的运行费用，而且对环境的污染小，安全可 站将成为汽车燃料加注站的主要方式 。 靠，应用越来越广泛。随着管道天然气的发展，管道 １　ＣＮＧ加气站的主要形式 沿线城市相继建成很多ＣＮＧ加气站。但是，城市建 ①　ＣＮＧ加气母站 成区内的用地比较紧张，单独建设ＣＮＧ加气站的用 通常建