电拖第四节变压器.ppt

5)对于Y,y连接而言,可的0,2,4,6,8,10六个偶数的联结组号. 相对于Y,d而言,就可的1,3,5,7,9,11六个奇数的联结组号. (3) 标准联结组： 总的来说，Y，y接法和D，d接法可以有0、2、4、6、8、10等6个偶数联结组别，Y，d接法和D，d接法可以有1、3、5、7、9、11等6个奇数组别，因此三相变压器共有12个不同的联结组别。为了使用和制造上的方便，我国国家标准规定只生产下列5种标准联结组别的电力变压器，即Y，yn0；Y，d11；YN，d11；YN，y0；Y，y0。其中以前3种最为常用。对于单相变压器，标准联结组为I，I0。 ? 三、三相变压器空载电动势的波形 在分析单相变压器的空载运行时指出，由于磁路存在着饱和现象，当主磁通为正弦波时，励磁电流为尖顶波，其中除基波外还主要包含有三次谐波。但在三相变压器中，三次谐波电流在时间上相位相同。即 可见，在三相中三次谐波 在时间上是同相位的，所以，它的流通与否与三相绕组的连接方式有关： 如果三相变压器的原绕组为YN或D接法，则三次谐波电流可以流通，各相磁化电流为尖顶波。在这种情况下，不论副方是y接法或d接法，铁心中的主磁通均为正弦波，因此各相电动势也为正弦波。 下面进行详细分析： 1、Y,y连接的三相变压器： 在这种接法里，三次谐波电流不能流通，励磁电流近似为正弦波。由于铁心的饱和现象，磁通近似为平顶波，除基波外，还主要包含有三次谐波磁通，如图所示。但三次谐波磁通的大小决定于三相变压器的磁路系统。 a.各相磁路独立的三相变压器组 三次谐波磁通较大加之 ，所以三次谐波电动势相当大，其幅值可达基波电动势幅值的45～60%，导致相电动势波形严重畸变，所产生的过电压可能危害绕组的绝缘。因此，三相变压器组不能采用Y，y连接，但在线电动势中，由于三次谐波电动势互相抵消，其波形仍为正弦波。 b ．磁路彼此关联的三相心式变压器 在这种磁路结构中，各相大小相等、相位相同的三次谐波磁通不能在主磁路中闭合，只能沿铁心周围的油箱壁等形成闭路，由于该磁路磁阻大，故三次谐波磁通很小，可以忽略不计，主磁通及相电动势仍可近似地看作正弦波。因此，三相心式变压器可以接成Y，y连接（包括Y，yn连接）。但因三次谐波磁通经过油箱壁及其它铁夹件时会在其中产生涡流，引起局部发热，增加损耗。因此这种接法的三相心式变压器其容量一般不超过1800KVA。 2. Y，d连接的三相变压器 该环流对原有的三次谐波磁通有强烈的去磁作用，因此磁路中实际存在的三次谐波磁通及相应的三次谐波电动势是很小的，相电动势波形仍接近正弦波。或者从全电流定律解释，作用在主磁路的磁动势为原、副边磁动势之和，在Y，d连接中，由原方提供了磁化电流的基波分量，由副方提供了磁化电流的三次谐波分量，其作用与由原方单独提供尖顶波磁化电流是等效的。 变压器的并联运行 1、并联运行的定义： 是指将两台或多台变压器的原方和副方分别接在公共母线上，同时向负载供电的运行方式，如图所示。 2、并联运行的优点： 1）可以提高供电的可靠性。 2）可以根据负荷的大小调整投入并联运行变压器的台数，以提高运行效率； 3）可以减少备用容量，并可随着用电量的增加，分期分批地安装新的变压器，以减少初投资。 当然，并联变压器的台数也不宜 太多，因为在总容量相同的情况下，一台大容量变压器要比几台小容量变压器造价低、基建设投资少、占地面积小。 3、变压器的理想并联运行条件： 1）空载时并联的各变压器副绕组之间没有环流。 2）带负载后各变压器的负载系数相等。 3）负载时各变压器对应相的电流相位相同。 4、并联运行的变压器必须满足以下三个条件： 1）各变压器高、低压方的额定电压分别相等，即各变压器的变比相等； 2) 各变压器的联结组相同； 3）各变压器短路阻抗的标么值相等，且短路电抗与短路电阻之比相等。 上述三个条件中，条件2﹚必须严格保证。 第七节 特殊变压器 一、 自耦变压器 （一）、定义： 自耦变压器：把普通双绕组变压器 的高压绕组和低压绕组串联连接， 便构成一台自耦变压器，如图所示。正方向规定与双绕组变压器相同。 N1 N2 （二）、电流关系和电压关系： 如图C所示，在分析时我们可忽略自耦变压器的漏磁通和绕组电阻，这样我们可以得到以下等式： ≈ = ＝k k： 自耦变压器的变比。 负载时磁动