JT_T325_2006_营运客车类型划分及等级评定_理解与实践.pdf

第1 期(总第196 期) 山西交通科技 No．1 2009 年2 月 SHANXI SCIENCE ＆ TECHNOLOGY OF COMMUNICATIONS Feb． J T/T 325—2006《营运客车 类型划分及等级评定》理解与实践 赵翔宇 (山西省交通科学研究院，山西 太原 030006) 摘要：结合山西省的实际情况《山西省新增、更新、过户营运客车类型划分及等级核定表》， 对交通部制定的《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T325—2006）行业标准进行了详细的理 解与实践，便于在工作中具有可操作性，更好地推进营运客车的类型划分及等级评定工作，确 保道路客运事业健康发展。 关键词：营运客车；类型；划分；等级；评定 中图分类号：U492．4 文献标识码：C 文章编号：1006-3528(2009)0 1-0083-03 根据交通部第10号部令，《道路旅客运输及客运 1～13批的有效期截止于2006年12月31 日，第14~20 站管理规定》 中第十条第2款客车类型等级要求：“从 批《高级客车类型划分及等级评定表》和省级交通主 事高速公路客运、旅游客运和营运线路长度在800 km 管部门或道路运输管理机构同期发布的 《中级客车 以上的客运车辆，其车辆类型等级应当达到行业标 类型划分及等级评定表》有效期至2008年6月30 日； 准《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T 325）规定 2008年7月1 日起，所有新进入市场的营运客车必须 的中级以上”，营运客车类型划分及等级评定工作是 按照《评定标准》要求评定等级。车辆各项技术参数 客运线路审批、招投标、客运企业等级评定和核定运 及服务装备必须实际核查、测量，是否符合交通部及 价的基础，是车辆技术管理的一项重要工作。客车类 省级交通主管部门 《评定表》 中相应车型的等级要 型划分及等级评定是引导道路运输车辆结构调整， 求，实际参数、配置只要有一项低于《评定表》中相应 改善营运客车技术状况，提高营运客车装备水平，实 类型等级的核定条件，就不能仅根据厂牌、型号对号 现优质优价的重要手段,也是实现道路客运更安全、 入座核定类型等级，高级客车等级只能降低一个等级。 更经济、更舒适的重要保障。为正确引导营运客车类 在用营运客车需经检测符合GB 18565—2001 型划分及等级评定（复核）工作的顺利进行，交通部 《营运车辆综合性能要求和检验方法》有关规定时， 制定了《营运客车类型划分及等级评定》（JT/T 325— 才具备评定等级资格，并且按JT/T 198—2004《汽车 2006）行业标准(以下简称《评定标准》)，该标准是营 技术等级评定标准》评为一级车时，才具有评定为高 运客车类型划分及等级评定的依据。通过2007年一 级客车资格。 年的工作实践，结合《山西省新增、更新、过户营运客 2 营运客车类型划分及等级评定（复核）实践 车类型划分及等级核定表》（以下简称《山西省核定 2.1 车辆的性能检测 表》），对营运客车进行类型划分及等级评定工作谈 进行营运客车类型划分及等级评定的车辆，首 几点体会。 先由汽车综合性能检测站对其进行综合性能检测， 1 营运客车类型划分及等级评定（复核）的基本要求 并确定技术等级。车主凭综检站出具的技术等级检 交通部制定的《评定标准》是营运客车类型划分 测评定报告，并提供车辆的使用说明书、发