~码头施工安全事故情况汇总.doc

2006年事故情况 事故1： 2006年4月30日日班7:30时，化州市劳务发展公司装卸工人董世德、董天成、董海成、赖少仕、赖运武共5人及轮吊司机吴周荣被派出进行“冥王星”轮2柜所卸纸种的叠堆作业。作业使用吊架，负荷10吨，轮吊司机吴周荣驾驶轮1721#配合作业。 在完成其它堆位的叠堆作业后，约10:30时，开始进行411堆位的叠堆作业。411堆位原已放置了一层纸种，东南角尚缺4件纸种。拖车3017#由“冥王星”轮边将纸种拖运到411堆位南侧，赖少仕在拖板上完成挂钩操作后，指挥411堆位东南侧位置的轮1721#起吊，轮1721#将货码（一码4件，共重 4.8吨）吊离拖板约30cm，向右摆至距411堆约2m，站在411堆东北侧、轮1721#吊臂北侧的指挥手董海成指挥轮1721#降低货码，轮1721#将货码降至离地面约30cm，然后在董海成的示意下向411堆东南角尚缺4件纸种处摆盘（即向右/北摆盘），在摆盘过程中，货码北端抵住411堆纸种，货码暂时停住，董海成便走至货码东侧扶码，在411堆东的堆位捆防风网的董世德也走至董海成南边扶码，赖运武在董海成南边扶码，此时，货码以其北端为支点，逆时针转动，扶码的三人见状走避，董世德走避不及，被挤在货码与轮1721#西北支腿之间，腹部受伤，被立即送港湾医院诊治，经诊断，董世德尿道连续性破坏，腹部闭合性损伤，腹腔肝、脾、胃、肠等未见异常。 事故原因： 轮1721#在摆盘过程中，货码北端抵住411堆纸种，货码暂时停住，董海成、董世德、赖运武便走至货码边扶码，而未注意选择正确的站位，是事故的直接原因之一。 在货码转动时，司机吴周荣未及时采取松落货码等有效应急措施来消除货码转动，是事故的直接原因之一。 事故2： 2006年5月18日日班，新丰县劳务有限公司装卸工朱书拍等5人及黄埔港务分公司第二装卸部机散队三分队装卸工周文耀进行黄埔港务分公司大码头4泊位“伊特”轮1柜卸锆砂作业。 作业流程如下： 大船 门吊抓斗 码头边漏斗 自卸车 仓库 门56#使用抓斗配合作业，朱书拍在“伊特”轮1柜边任指挥手，指挥抓斗作业。因锆砂颗粒细小且贵重，为防止散漏江中，在“伊特”轮1柜与码头边漏斗之间铺设了编织布。朱书拍同时负责作业过程中的编织布的绑系加固。 作业至约10:55时，风吹断编织布在“伊特”轮1柜西侧的绑系绳索，在码头边吩咐作业人员轮流吃饭的指导员骆焕明便让放斗工人周文耀通知朱书拍去绑系，站在码头边漏斗上的周文耀欲通知朱书拍时，见在“伊特”轮1柜南侧的朱书拍已向1柜北侧走来，便告知骆焕明已经有人去搞了。因风将编织布吹到1柜东卷绕在一起，朱书拍便走至1柜东北（具体位置见事故现场图），右脚踩在柜口沿，左脚踩在“伊特”轮船舷护栏，背向西、面向东南，双手拉编织布和布角的绳索，准备拉去1柜西侧重新绑系。在朱书拍刚刚将卷绕在一起的编织布拉开时，突然起大风，大风将编织布吹起，编织布将朱书拍卷起，朱书拍飞离站立的位置，随后跌入1柜柜底锆砂面。朱书拍当即被送往中山大学附属第一医院黄埔院区诊治，经诊断，朱书拍T7、T12压缩性骨折，左L5横突骨折，左耻骨上、下支骨折，左髂骨骨折，左肘关节脱位。 事故原因： 指挥手朱书拍在拉编织布时，右脚踩在“伊特”轮1柜柜口沿，左脚踩在“伊特”轮船舷护栏，在风吹起编织布时，编织布将朱书拍卷起坠落1柜底，朱书拍站位不当是事故的直接原因之一。 指挥手朱书拍在拉编织布时，突起大风，是事故的直接原因之一。 事故3： 2006年6月20日15：25时左右，机械操作部洪圣沙维修中队维修工在洪圣沙装卸站驾驶停放在机械中队停车场的自卸车2008#，准备回维修车间修理，当时天下大雨，视野受到影响，没有注意车后环境的变化，倒车时碰撞到刚刚停放在自卸车2008#后方的两辆准备过渡的小车，造成两辆小车不同程度损坏。 原因分析： 林某安全意识不强，违章操作车辆，且天气不好（下着大雨），后视镜模糊不清，在视线受到影响，又没有人指挥的情况下，盲目倒车，是造成事故的原因。货堆 轮吊 拖车 轮吊 驳船 在15名装卸工中，18班李荣军、郑伟强、刘天德、许沛山及16班陈国良、黄志光共6名装卸工负责在货堆上分三组打码（李荣军和陈国良，黄志光和许沛山，刘天德和郑伟强），每组一名岗位指挥手。洪圣沙装卸站机械中队一分队3班司机杨献昌驾驶轮吊A004在堆边配合作业。 约2:50时，4—22堆木薯做完后，仓库员杨惠群将堆头作业工人带至4—104堆，又回到4—22堆看清理“地脚”情况，6名装卸工在4—104堆继续作业。作业至约3:15时，轮吊A004准备吊运李荣军和陈国良打好的货码，该码在4—104堆堆面西南角，距4—104堆南侧边缘约0.5米，距西侧边缘约0.5米，距东侧边缘约1.5