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基于声信号的汽车底盘故障诊断方法研究

汽 诊所 基于声信号的汽车底盘故障诊断方法研究 孙 建 刘文杰 随着汽车工业的迅速发展和人 也不一样。 3.传动轴的异响 们生活水平的日益提高,汽车正朝着 4.有规律的响声,该种响声一般 汽车行驶时出现车身 动,车速 科技化、人性化、智能化的方向推进。 随运动机件的转速变化,特征关系明 越高, 动越大。这现象在后轮驱动 电子部件在整车中的比重越来越大, 显。转速升 ,响声加大,且响声的节 型式的汽车上一般为传动轴不平衡 但对汽车音频信号记录与分析方面 奏加快声响的特征与规律:有节奏的 或十字万向节轴承松旷导致。安装2 关注并不多。 响声与无节奏的响声。节奏是指运动 根或2 根以上传动轴的汽车,各个十 汽车运行时发出的声音中包含 的频率与响声的关系。 字万向节安装的方向也会影响传动 了大量的运行状态信息,一旦汽车运 5.金属与非金属的响声,声音比 轴整体的平衡性能。前轮驱动型式的 行出现异常,发出的声音往往会发生 较闷。 汽车,出现这种异响情况很少。 一定程度的变化。不同的汽车故障对 6.纯金属之间的响声,响声比较 4.差速器的异响 应的声音信号主要表现在声音的音 纯正,有穿透力,一般响声的回音较 汽车尾牙的响声一般在起步或 质和音调上。识别故障信息主要取决 大。 变换车速时响声较大。同时,汽车转 于操作者对这些声音的熟知程度。有 7.软金属之间的响声,响声多为 弯时,异响大,而直线行驶响声极小。 经验的人可以从嘈杂的声音中辨别 “钝”音,且回音小,响声较大。 对于前轮驱动的汽车,半轴球笼轴承 运行状态,并根据声音特点判断故障 8.气流的响声,进气响声、排气 损坏的几率较大。但是,无论是前轮 类型。 响声、车身气流干扰响声。 驱动还是后轮驱动的汽车,尾牙的损 一尧响 产生的机理 三尧汽车底盘的异响 坏均在车辆转弯时响声明显,在汽车 其实质就是 2 物体之间有相互 1.离合器的异响 大负荷时,响声也明显增大。 的运动,进一步讲,就是物体的震动。 (1 )发动机怠速时,听到“沙沙” 5.制动异响 在汽车行驶时,往往有 多响声组合 的响声,踏下离合器踏板,响声消失。 一种不正常的响声,多为摩擦片 在一起。一个响声排除后,另外的一 一般是离合器减振弹簧松动或弹簧 产生硬结焦化,在制动时与制动鼓进 个响声可能就变得明显了。 失效的结果。 行硬性挤压发出噪音。有的制动噪音 二尧响 的特征与规律 (2 )如果发动机怠速运转时,踏 则是因制动底板变形、装配调整不 1.震动的响声,往往会引起汽车 下离合器踏板,有“嗡嗡”的响声。松 当、摩擦片有效接触面积过小等原因 或发动机的横向或纵向 动。 开踏板,响声消失,故障为离合器分 所引起。在山区行驶时,因频繁使用 2.敲击的响声,响声较清脆,有 离轴承损坏或变速器 1 轴导向轴承 制动,不但会使异响强度加大,制动 明显的节奏特征。与零件间隙、润滑 损坏。 鼓还会发热发烫,影响制动性能。故 条件、工作温度的关系较大。 2.变

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