帕萨特1.8T轿车加速不良故障的诊断与排除.pdfVIP

帕萨特 1．8T轿『车 加速不良故障的诊断与排除 口山东／赵锦强 故障现 象 ： 拆下发动机上盖板 ，检查各线路 路上 ，起动发动机 怠速运转 ，测得 的 一 辆 2005年产帕萨特领驭 1．8T 连接 、各管路安装情况 ，未发现异常 ； 燃油压力为 3．5kgf／cm ，急加速 时可 轿 车 ，搭载 AWL废 气涡轮 增压 发动 拆下 空气滤 清器 检查进 气通 道 ，也未 迅 速 上升 到 约 4kgf／cm ，燃 油 压 力正 机和 五挡 手动 变速 器 ，累计 行驶里程 发现异常。 常 ，并且 听车主讲 ，汽油滤清器 刚换 13．6万 km。车主反映 ，该车在换挡后 检 查点火 系统 。该车 发动机 点火 不到半个 月 ，由此可确定燃油系统也 加速行驶 的最初会感觉发动机 动力 系统属于无分 电器单缸独立 点火方 正 常。 有迟滞现 象 ，而后转入正常。 式 。拆下 4个 点火线 圈和火花塞 ，目 2．数据 流分析诊 断 故障诊 断： 视 检 查点火 线 圈外观及 插 头 ，未 发现 找一 同型号完好车辆与故障车 1．常规诊 断 异常 ，检查火花塞 电极 间隙及颜色也 进 行路试 ，测量动态数据流做对 比试 接车 后先对 该车进行路 试 ，发现 正 常 ：拔 出 4个 喷油器 插头 ，把火 花 验 。将金奔腾解码器与车辆诊断插座 当急收油 门换挡后再加速 时 ，确有发 塞 装 到点火 线 圈上并让 其外 壳搭 铁 ， 连 接好 ，测量 换挡 后加速 行驶 时空气 动机 瞬 间动力不足现象 。找朋友借 了 插好 导线 ，打起动机检查火花塞 的跳 流量和增压压 力的变化情况 ，两车在 一 辆年代相近且型号相 同的无故障 火情况 ，结果是 4个火花塞都有强烈 测试条件相 同的情况下反复试验对 车做对 比试验 ，两车一对 比故障车故 火花 ，由此可 以确 定 点火系统 工作 比，最终我们发现 ：故 障车换挡后加 障现 象更加 明显 。接下来我们进行 了 正常 。 速行驶 时 ，空气流量和增压压力 的变 如 下检测 与诊断 ： 测量缸压 。将气缸压 力表装入火 化相对完好车辆 总是慢一拍 。由于该 将金奔腾 “彩圣 ”JBT—CS538T汽 花塞座 孔，拔 下 曲轴位 置 传感 器的 电 车发动机装有废气涡轮增压系统 ，推 车故障检测仪与该车 的 自诊 断插座 插 头 (此 时 点火 和 燃 油 系 统均 不 工 表 1 发动机怠速时的数据流 连 接 ，接通 点火 开 关 ，操 作 检 测仪 进 作 )，将 油 门踩 到底并打起动机 ，测得 测量 内容 测量值 正常值 入发动机 系统 ，调取故 障码 ，仪器 显 4个 气 缸 的缸 压 均 在 10～13bar之 发动机转速(r／min) 7印 740～920 示 系统正 常。起 动 发动机 ，当水温 正 间，正常 ，这也说 明配气相位正常。 冷却液温度 (℃) 95 80~105 常后读取怠速 时数据流 (见表 1)。从 测量燃油压力。帕萨特领驭轿车 喷油脉宽(Ills) 2．6 2．0-4．0 表 1可 知发 动机 怠速 时发 动机 水温 、 AWL发 动机 燃 油 系 统属 于 有 回流 点火提前角(。) 6．8 6～l2 喷油 时 间、点火提前角 、空气流量计 式 。将 燃 油压 力表 装 在 燃 油 滤 清 器 进气量(g，s) 3．5 2．0-4．5 检测 的进气 量等都 正常 。 (在车底 下 )与燃油分配 管之 间的管 节气 门开度(％) 2 0．2-4．0