中国城市轨道交通可持续发展的工程管理议题 - 中国工程科学.PDFVIP

中国城市轨道交通可持续发展的 工程管理议题 杨文武 艾奕康咨询深圳有公司广东深圳 518001 [摘要] 中国大力发展城市轨道交通是加速城镇化建设和实现可持续发展的重大战略举措。城市轨道交通 可持续发展的核心议就是以轨道交通建设引导城市发展TOD整合资源以激发、创造轨道和城市发展的 正能级创新体制和创新技术以优化资源配置吸引民间资本参与轨道交通的投资、建设和运营实现可持续 的多赢目标。本文剖析港“铁路+物业”综合发展模式的内涵以深圳地铁6号线TOD 研究目为例讨论 中国城市轨道交通可持续发展的工程管理议探索轨道带动新城镇发展和城镇发展反哺轨道建设的可持续 发展模式。 [关键词] 城市轨道交通铁路+物业可持续发展TOD公私合作经营PPP工程管理 [中图分类号] U239.5 [文献标识码] A [文章编号] 1009-1742201311-0080-07 13 000 km。 1 前言 城市轨道交通建设一次性投资大、建设周期 全球都市发展经得出以优先发展轨道交通 长、运营和管理成本。这使得轨道交通建设和运 为干的城市综合公共交通系统是解决城市交通 营成为政府长期的财政包袱。城市轨道交通建设 问的根本出路。城市轨道交通地铁和轻轨运 的融资问成为我国各城市地方政府和业界急 量大、舒适、快速、安全、准点而且节约能源和用 突破的瓶性。其根本问乃是我国城市轨 地有利于实现保护环境和可持续发展的目标。城 道交通可持续发展重大议。 港制定的交通发展策略是“交通发展与土地 发展一体化并配合各卫星市镇的交通要优先 发展铁路运输建立以轨道交通为干的公共交通 系统”。这是结合土地用途、运输及环境的科学化 续发展的动力。 规划理念符合现代化的工程管理策略。经过30多 着中国城镇化的进程我国城市大力实施公 年的发展港地铁建立了“铁路+物业”或称R+P 交优先的发展战略城市公共交通步入快速发展 综合发展的成功模式。港的地铁系统被公认为 段。城市轨道交通目是我国“十二五”规划的重 全球屈一指的铁路系统以其安全、可、卓越的 点。目前中国已成为世界上城市轨道交通发展最 客户服务及成本效益见长日均载客量逾430 万 [1] 迅速的国家 。截至2011 年底仅在中国大已有 人次港铁公司成为全球少数有盈利能力的铁路运 14个城市拥有56 条运营线路总里程达1 714 km。 营公司。港成为世界上交通费用最低、交通最方 目前已发展和规划发展城市轨道交通的城市总数 便的城市之一。公共交通便利性也成为港社会 超过50 个全部规划线路超过400 条总里程超过 整体竞争力突出的优势。港铁公司“铁路+物业”综 [收稿日期] 2013-09-02 [作者简介] 杨文武1964—男广东大埔县人工程师主要研究方向为土木工程和轨道交通E-mailMorgan.Yang@ 80 中国工程科学 合发展的成功经营模式实质上是港铁公司与政府 1998 年港人口达到640万现在已经超过750万。 密切合作、共同规划将地铁建设、运营和沿线物业 港于1979 年建成观塘线共设1