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2011-3-16 （总第171 期） 目录 一、动态2 1、国内2 （1）比亚迪新提“双电化战略” 整合电子优势2 （2 ）超级电容或成新能源公交主流2 （3）战略性新兴产业发行企业注入资金超过1 万亿3 （4 ）国家调研组调研山东电动汽车发展情况3 （5）安徽力高提出新能源车BMS 技术新观点3 （5）清华大学汽车研究院落户吴江开发区3 （5）60 亿大单与新能源项目或临近 东源电器业务转型加速3 （5）中山市首座电动汽车充电站将投运4 2 、国际4 （1）日本拟建混合动力及电动汽车国际安全标准4 （2 ）Kandi Technologies 接获1000 辆纯电动汽车订单4 二、观点4 1、中国经济周刊:国内市场如何消化新增500 万辆新能源汽车4 2 、国际在线：中国在未来五年将全面推进绿色经济5 3 、欣旺达：“十二五”锁定新能源汽车产业5 4 、李毅中：新能源等战略性新兴产业的灵魂是技术创新5 贴心提示：点击目录内容，可直接进入文章 第一电动网 第一电动网交流QQ 群 Tel: 8610-5826 4595 地址：北京市朝阳区百子湾路苹果北区2 号楼B 座2309 室 100022 第1 页 共6 页 2011-3-16 （总第171 期） 一、动态 1、国内 （1）比亚迪新提“双电化战略” 整合电子优势 每日经济新闻 3 月 15 日讯：自2003 年进入汽车行业以来，比亚迪一度保持了连续 5 年超过 100%的高增长，成为国内成长最快、最具创新力的新锐汽车品牌之一。纵观比亚迪 汽车的发展，其颇具战略性的布局与打法已成为不断发展的制胜秘籍。 收购西安秦川汽车有限责任公司后，比亚迪就开始实施极具自身特色的“垂直整合”发 展战略，一举造就了F3、F0、F6 等冠军车型，进而又收购了日本著名的汽车模具厂——荻 原馆林模具厂，进一步强化“全产业链垂直整合”战略;随后，比亚迪和戴姆勒·奔驰又宣 布成立合资公司，加强在电动车领域的技术合作;如今，比亚迪提出了“双电化战略”，将全 面整合自身在IT 和电子部件领域的优势，从配置的电子化和动力的电动化两个方面全面超 越竞争对手。从这一系列动作不难看出，比亚迪已经开始向以技术、品质为双向导的“精细 化”制造推进，全面提升产品的品质，打造更好、更高、更强的品牌形象。 （2）超级电容或成新能源公交主流 第一电动网 3 月 15 日讯：“超级电容 能量供应系统的解决方案十分多样，完全可 以根据不同客户的需求量身定做，可以在满 足使用的前提下控制成本，它在公交领域普 及速度可能将超过锂电池为动力系统。” 哈 尔滨巨容新能源有限公司(下文简称哈尔滨 巨容)的负责人在接受第一电动网记者采访