【2017年整理】专题论坛——收费员如何加强自我防范意识大讨论.docVIP

目录 ●一线报导 17、老大爷急转翻车 收费员救人心切 杜菊英（25） 18、将安全工作进行到底 孙季君（25）  浅议如何在收费工作中加强自我防护 　　自高速公路计重收费以来，普通公路车流量明显增多，特别是一些重型货车，为了逃避交警、逃缴通行费，过站时车速很快，我们收费员每天与各类司乘人员打交道，提高安全意识更是日常工作中的重中之重。为了消除事故隐患，笔者认为，做好安全工作必须强化以下几点： 一、人身安全是安全工作的前提 人员的安全是工作的重点与难点，为克服这些重点与难点，必须采取行之有效、简单实用的方法，开展多种形式以加强职工的安全意识教育（如安全知识讲座、知识竞赛、班前安全提示等等）。让职工真正从思想上认识到安全的重要性，变“要我安全”为“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，养成自觉抵制“三违”行为和发现隐患及时报告的良好习惯，真正把安全生产落实到工作的每个环节、每个过程、每个岗位。 二、完善制度是安全工作的保障 建立健全安全管理的各项制度。一是建立安全生产目标管理体系，落实安全生产目标责任制，把安全生产目标任务逐级分解落实到每个班组（室）、每个岗位和人员；二是建立安全生产例会制度，对安全工作常总结、常部署；三是建立安全生产培训制度，强化人员安全意识，提高安全防范能力；四是建立安全检查制度，发现隐患及时整改；五是建立安全责任追究制度，强化人员安全责任心；此外，对收费人员列队上下岗、通过车道、交接班、打扫卫生时的行为作出具体规定，如必须穿反光安全服等；严禁在影响自身安全的情况下拦截逃费车辆，严禁检查绿通时站立与车头，严禁盲目横穿车道，确需通过车道应做到“一停、二看、三通过”，确保人员自身安全。 三、未雨绸缪，安全预案措施得力 完善技术防范手段，在收费亭安装报警装置，还应制定《防盗防抢防暴预案》、《应付突发事件预案》、《恶劣天气保畅通应急预案》等等，并进行演练。组织加强对“三防”（防火、防盗、防灾害事故）安全知识教育，及时启动保畅通预案，提高突发事件的防范和处置能力。在收费区域发现滞留的可疑车辆及行人及时通知班长或者岗外人员，并适时进行安全提示；每人都应有相互提醒安全问题的义务。形成人人讲安全、时时抓安全、事事保安全的局面。 四、评估周边环境，强化服务意识 1、加强与当地公安机关的协调与沟通，在收费站设立警务区或治安联防点，严厉打击无端挑起是非、寻衅滋事行为。 2、对周边环境、人员构成进行一个地毯式排查与摸底，做到知己知彼。 3、强化服务意识。收费员在上岗期间使用文明用语注意语调语气，一样的话可以让人笑也可以让人跳，工作中冷静、客观、有理有节的化解司乘人员挑起的矛盾。此外，还要进一步完善咨询和便民服务，主动为过往司乘人员排忧解难，建立融洽、和谐的收费环境。 （一班 张井浙） 收费工作中的自身安全 安全是生活中最重要，最基本的要求，安全是人类生存的前提，失去安全，一切都无从谈起。对于我们这些工作在公路征费一线的员工而言，自身安全显得尤为重要。 自从高速公路实行计重收费，二级收费站（点）撤消以来，一级公路收费站（点）的安全问题就显得尤为突出。全国已发生多起类似的车辆冲卡撞人事件，给我们这些工作在一线的收费人员敲响了警钟，同时也给我们心里撒下了抹不去的阴影。 谁都知道人的生命是最宝贵的，但也是最脆弱的。血的事故催人猛醒，血的教训让我们必须警钟常鸣。5·22温岭路泽太一级公路路桥收费站一位26岁的收费员在拦阻拒缴通行费的车辆时被当场撞死。对这起血的事故，作为同行的我们除了伤心难过，更多的是痛恨，痛恨那些可恶的司机竟用铁壳之躯对手无寸铁的收费员行凶。 人都说干一行，爱一行，作为公路收费员的我们自然会出于对工作的热爱而对拒缴冲卡车辆实行拦截，而肉身往往经不起撞击。血的教训让我们明白一点：就算再怎么热爱工作，前提必须要保障自身安全。如今的司机随着二级收费站（点）的撤消，对于我们这些仍存在的一级收费站（点）充满了敌意，语言的解释已经不起作用。他们明白，两只脚敌不过四个轮子，所以我们也要明白，当解释无效时那就得放弃，这是最明智的选择，也是最无奈的让步。毕竟我们手无寸铁，难道不是吗！ 上班时要保障自身安全，除了以上的还要注意以下的：出站、进站走非机动车道，尽量减少在车道上的停留时间。就算是关闭的车道，人也不要在那停留，因为关闭的车道也不安全，有些车子照样会乱闯。总之一句话，在车道上停留的时间越短越好，当然岗亭也不是安全的，我们的岗亭不知被撞过多少次。 当然这个世界上不尽如人意的事情实在太多太多，我们只有遵章守法，关爱生命，这样世界才不失美丽，不过，生活在同样环境中的人，对生命、对安全的重视程度不同，也会有不同的结局。我们只有