【2017年整理】保通道路专项方案.docVIP

保通道路专项方案报审表 工程名称：驻马店市中华大道（建新街-南海路）道路升级改造工程 编号： 致： 河南诚信工程管理有限公司 （监理单位） 我方已根据施工合同的有关规定完成了驻马店市中华大道（建新街—南海路）道路升级改造工程扬尘专项防治方案的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。 附：施工现场扬尘专项防治方案 承包单位（章）_ 项目经理________________ 日 期________________ 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师________________ 日 期________________ 总监理工程师审核意见： 项目监理机构________________ 总监理工程师________________ 日 期________________ 驻马店市中华大道（建新街-南海路）道路升级改造工程 保 通 道 路 专 项 方 案 审核人： 编制人： 施工单位：河南正天建筑工程有限公司 保通道路专项方案 一、编制依据 1、驻马店市中华大道（建新街-南海路）道路升级改造工程施工图纸 2、施工现场的现有条件及周边环境条件； 3、建筑施工安全检查标准 二、工程概况 驻马店市中华大道（建新街-南海路）道路升级改造工程，是一条东西向的主干路。以本路中心线天中山大道中心线交叉为起点K0+000，自西向东编排，至驿成大道交叉口中心为K5+074.950,本区间段（建新街—南海路）道路桩号范围为：K1+640~K3+171.226。本次改造道路工程主要为路面结构的替换、修整和加铺等路面工程，具体包括部分路段车道绿化隔离带拆除、旧混凝土路面结构修补、替换加铺新沥青面层，人行道和道牙升级改造，检查井和雨水收集井的提升替换，以及京广铁路地下通道人行道铺面 保通道路路面结构为： 两侧范围内人行道破除原人行道面砖，处理水泥垫层并调整高程横坡，整平后在原基础上重新铺装花岗岩砌块路面结构。 面层：600mm*300mm（L*b）芝麻白花岗岩火烧板（盲道为泌阳红）厚60mm+M10水泥砂浆厚30mm+C20混凝土厚150mm+原人行道基础。 三、保通特点 工期安排 通道路计划开工时间：2016年10月8日;计划完工时间： 年 月 日。 四、保通概述 本项目标段内旧路改造，旧路拆除结构物较多，路面施工本标内段旧路复修段落多，施工过程中采用半幅施工、半幅通车方法，并根据保通需要新建保通便道以施工期间满足保通需要。 另外由项目部设立专门的“施工道路保通小组”，并配置现场专职保通人员协调组织交通。 为强化组织机构，加强畅通领导，成立以项目经理曹国军，总工程师朱金保副组长，安质部具体负责实施的保通领导小组，加强保通组织管理。制定保通奖惩制度，逐级签订保通责任书，项目部定期检查、落实、兑现奖惩。 五、保通方法 本工程需要进行安全保通的施工内容主要有新旧路衔接的挖台阶施工，旧路面挖补施工、超高路段横向排水管施工和上基层及面层的摊铺施工。各施工内容具体安全保通措施如下： 1、在新建路基路段，新老路基不重合，并且新路基与原公路无任何交叉，各项施工不影响正常通车，利用原有公路继续通车即可满足保通要求。 2、新旧路基衔接挖台阶施工时的安全保通措施 在旧路基进行衔接施工时，开挖线紧贴原土路肩内侧边缘。此时，原路面边缘坡体处于不稳定状态，为确保车辆和施工安全，在施工段落内，平行于路线纵向方向紧贴原土路肩内侧，使用锥形标等反光标识设置封闭式。安排专人巡视，并在距施工段落两端设置安全警示、提示牌，将施工段车速限制在40km/h以内，保证行车安全和施工安全。 3、旧路面挖补施工：在旧路面挖补施工时，沿施工段纵向设置宽大于施工作业面宽2m的封闭区，使用锥形标全封闭施工区域，禁止车辆通过。同时在距离施工段两端300m处，设置安全警示、提示牌。 4、上基层及面层的摊铺施工：在上基层及面层摊铺施工时，进行交错封闭半幅车道施工。并沿封闭区依次设置警告区。封闭区使用水马隔离墩、锥形标隔离，两端设防撞筒，夜间使用反光标识、警示灯，将车速限制在30Km/h以内。 5、改建路结构施工保通：本合同段旧路拆除施工时为了保证工程质量，且不影响路面的交通，工程施工采用半幅施工利用新建半幅通行的方案。保证全天候畅通。所有施工车辆沿施工便道通行，不占用道路。施工便道在和地方道路交叉口处设置安全慢行提示标语和安全标志。 六、保通方案 1、以新旧路交叉点、各路口交叉口和单项倒流段作为施工控制点。并按各施工作业面需要，设置封闭区、交通导向标志，警示标牌、限速牌。 2、交通管制 在施工段与各路口交叉处，设置警示标志、导向标，车流量比较大的路口，必要时设置隔离栏封闭作业，并在需要进行指挥的交叉口，