电动汽车充电站最优规模和布局-电力建设.PDFVIP

电动汽车充电站最优规模和布局-电力建设.PDF

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电动汽车充电站最优规模和布局-电力建设.PDF

第卷第期 电力经济研究 电力 建 设 年月 电动汽车充电站最优规模和布局 华北电力大学电气与电子工程学院 北京市 摘 要为了合理确定电动汽车充电站的规模和布局引入了电动汽车投资周期费用和用户便利性指标的概念在此基础 上以投资商和用户费用最小为目标确定充电站的规模和布局 该目标函数以高峰期的交通状况模拟电动汽车以线路 传输功率无功补偿上下限站内电池数量和服务半径为约束条件以初期建设投资网损费用和新建线路投资作为投资 周期费用以用户到电池充电站的行驶耗电费用衡量用户便利性综合考虑了投资商成本用户成本和电网运行限制 应 用混沌粒子群算法优化充电站布局利用混沌对初值的敏感性和混沌遍历性初始化种群再通过逻辑自映射函数形成混 沌序列和优化变量取值范围的对应关系 用某小区作为算例通过与粒子群算法的对比证明了该算法的有效性 关键词电动汽车充电站混沌粒子群算法周期投资费用用户便利性指标 中图分类号文献标志码 文章编号 池由电网公司或专业租赁公司购买 消费者只需要交 引言 纳租赁价格成本大降激发用户购车积极性 换 为减少雾霾天气 降低 浓度 发展节能 电池有利于统一规范电池标准以及实现电池生产 管 环保的交通工具越来越成为各界关注的焦点 在 理运输维护等过程的规模效益 电池更换既能 电动汽车产业得到飞速发展 销售市场已 有利于延长电池 此背景下 保证电能迅速补给又不会损害电池 初具规模 但是 对于电动汽车采用充电还是换电模 的使用寿命 电池充电站在满足用户对充电电 式补充能量国内外一直争议不断 国家电网公司和 池需求的同时也可以协助电网实现 削峰填谷 提 南方电网公司推荐换电池为主的电动汽车运营方案 高负荷利用率 制定电动汽车电池充电站的最优规划迫在眉睫 文献 根据地理因素和充电站服务半径确定

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