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城停车设施规划导则

规划研究论坛 规划学习 城市停车设施规划导则 1 总 则 1.1. 规划目的与作用 面向公众服务的供机动车停放的停车 1.1.1. 城市停车设施规划旨在科学安排停 场。 车设施,构建有序停车环境,合理引导交 3 路内停车位是指在道路红线以内划设的面 通需求,逐步形成与城市资源条件和土地利 向公众服务的供机动车停放的停车 用相协调,与公交优先发展战略相适应的 空间。 可持续停车发展模式。 1.2.3. 根据停车泊位的使用特点,可分为基 1.1.2. 城市停车设施规划是城市规划的重 本车位和出行车位两类。 要内容,是城市综合交通体系规划的重要 1 基本车位是指满足车辆无出行时车辆长时 组成部分,是指导城市停车设施建设、缓解 间停放需求的相对固定停车位。 当前停车问题的重要依据。 2 出行车位是指满足车辆有出行时车辆临时 1.1.3. 城市停车设施规划成果编制应与城 停放需求的停车位。 市总体规划、城市综合交通体系规划、城 1.3. 编 制 原 则 市交通综合改善规划成果编制等相衔接,并 1.3.1. 坚持需求管理原则,合理配置停车设 将其主要内容纳入城市控制性详细规划。 施,优化和引导小汽车停车需求。 1.2. 规 划 对 象 1.3.2. 坚持统筹兼顾原则,要将城市停车设 1.2.1. 本导则所指城市停车设施为社会性 施规划与用地功能、开发建设强度、道 客车的停放设施,不包括公交车、出租车、 路疏解能力结合起来,科学规划停车设施布 货车等专业运输车辆、摩托车以及非机动车 局。 的停放设施。 1.3.3. 坚持节约资源原则,城市停车设施规 1.2.2. 按停车设施的建设类型划分,可分 划应考虑土地资源节约使用,鼓励采用 为建筑物配建停车场、城市公共停车场、 立体和机械式停车设施,体现停车与其他土 路内停车位三类。 地功能融合的规划思想。 1 建筑物配建停车场是指建筑物依据建筑物 1.3.4. 坚持综合治理原则,在城市交通综合 配建停车位标准所附设的面向本建 改善的框架下系统治理停车问题,采取 筑物使用者和公众服务的供机动车停放的停 街区治理、精细化设计的工作模式改善停车 车场。 供需矛盾突出地区的停车问题。 2 城市公共停车场是指位于道路红线以外、 1.4. 规划范围与期限 40 规划研究论坛 规划学习 1.4.1. 城市停车设施规划范围可分为城市 为现状调研、专题研究、规划成果三个阶 和片区两个层次。

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