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 铁路车辆空调通风机 维护与检修 卢志高 目　录 前 言 2 一、铁路车辆空调系统的组成 2 1.1铁路车辆空调装置组成 2 1.2空调通风的基本工作原理 4 1.3　空调机正常运行的特点 5 1.3.1、通风工况 5 1.3.2、制冷工况 5 1.3.3、加热工况 6 1.3.4、电器控制柜 6 二、铁路车辆空调系统故障诊断的方法 6 2.1感观检查 6 2.2仪表测量 7 三、空气调节制冷系统常见的故障处理方法 7 3.1 空调系统判定故障原因 7 3.1.1空调机组制冷量下降，冷气不足 8 3.1.2空调机组不制冷，无冷气 9 3.2空调机组故障排除 9 3.2.1空调机组不运转 10 3.2.2通风机运转而压缩机不运转 10 3.2.3压缩机不启动 11 3.2.4机组运行噪声大 11 3.3.电热系统的故障 12 3.4电控系统的故障 12 3.5空调机组漏水故障 13 3.6通风机的常见故障 13 3.6.1出风口无风 13 3.6.2风量不足 13 四、铁路车辆空调设备维护与保养 14 结束语 16 致 谢 17 参考文献 18 铁路车辆空调通风机维护检修 摘要　本文主要说明了铁路车辆空调通风机各种常见故障以及进行故障诊断的常用方法与一般过程；分析了诊断过程中如何布置测点、如何进行测量参数的选择；并以此确定与之组成空调通风系统的空调机组通风机工作点。主要阐述铁路车辆空调制冷装置的结构、工作原理，设备的使用、调试、维修等。内容包括：空调器的制冷压缩机、空调与制冷装置的作用、空调机组的主要参数、空调通风机及制冷自动化元件的工作原理、结构和调试；制冷系统的操作、保养、维修的基本知识，常见故障的判断和处理；举例说明了制冷系统运转故障，进行系统的讲述，并对其带来的后果进行了分析；以空调机组故障为主，鉴于各系统故障是相互牵连的，进行了综合分析，按照空调机组通常会发生的外表故障划分几种类型，并把每种类型可能发生的故障加以分析说明。 关键词：铁路车辆　空调系统；空调调节；通风；制冷机组；故障分析  前 言 所谓空调调节，就是把经过一定处理之后的空气，以一定方式送入室内，使室内空气的温度、相对湿度、气流度和洁净度等控制在适当范围内的专门技术。因此，空调调节技术和人们的生活、工农业生产、交通运输、国防和科学技术有着密切的联系。特别是科学技术发达的现在，空气调节技术，几乎被应用与各个生产和技术的领域。 本文分析了空调调节的关键技术、指出了铁路车辆空调机组的故障产生原因和表现形式，通过解析车辆空调制冷装置，对各个部分所出现的问题给出了各种情况下的解决方法和改进手段。客车空调系统的故障分析与检修，是空调技术人员和乘务员所从事的日常工作之一，由于客车空调技术涉及制冷、电气控制、机械的等多个应用领域，所以出现故障的情况比较复杂，对其故障的判断，不能单从某个方面去分析，而要综合考虑各种因素，根据已有的经验，结合具体情况，对空调系统的故障做到准确判断，快速处理。 一、铁路车辆空调系统的组成 1.1铁路车辆空调装置组成 铁路车辆空调装置通常由通风系统、空气冷却系统、加热系统、加湿系统及电气控制系统五大部分组成。空调铁路车辆的空气调节是将一定量的新鲜空气和车内的再循环空气混合，经过处理，以一定的速度送入车内，并将车内一定量的污浊空气排出车外，将车内空气的温度、湿度、洁净度和流动速度控制在一定的范围内。铁路车辆空调装置对空气的处理主要包括对空气的除尘、冷却、加热、加湿、减湿等。 铁路车辆空调装置按供电方式不同可分为本车供电式和集中供电式。按安装方式不同可分为集中式和单元式。 空调器的主要部件 （1）制冷压缩机 制冷压缩机为全封闭活塞式制冷压缩机(少部分为涡旋式)，是将电动机、压缩机构及供油系统组装在同一个密封的机壳内。压缩机通过橡胶减振器安装在空调器箱体内。制冷压缩机的作用是将来自蒸发器的低温、低压的R22气体压缩成高温、高压的气体，并送往冷凝器。 如图1-1 1－循环风机；2－蒸发器；3－压缩机；4－冷冷凝器；5－膨胀阀 图1－1　直接冷却式制冷系统示意图 （2）室内侧通风机(离心风机) 室内侧通风机为双轴直联多叶片式离心风机。室内侧通风机可以强化制冷剂在蒸发器中的蒸发过程，并将经蒸发器冷却降温的空气或经电加热器加热升温的空气送入车内。 （3）室外侧通风机(轴流式风机) 室外侧通风机为直联轴流式风机，风机的叶轮安装在立式电机上，并采取防水结构。室外侧通风机用于强化制冷剂在冷凝器中的凝结放热过程。 （4）室内换热器(蒸发器) 室内换热器即蒸发器，为铜管套铝肋片的直接蒸发式空气冷却器，一个蒸发器分用于两个制冷循环回路。低温、低压的气液混合制冷剂在蒸发器内蒸发，当车内循环空气和新鲜空气混合后，通过蒸发器时进行热交换。这时，空气的热量被蒸发