基于遗传算法的phev动力参数优化与仿真-昆明理工大学学报.pdfVIP

第４１卷 第１期 昆明理工大学学报（自然科学版） Ｖｏｌ．４１　Ｎｏ１ 　 ２０１６年２月　 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＫｕｎｍｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ） 　 Ｆｅｂ．２０１６  ｄｏｉ：１０．１６１１２／ｊ．ｃｎｋｉ．５３－１２２３／ｎ．２０１６．０１．００８ 基于遗传算法的ＰＨＥＶ动力参数优化与仿真 陈　峥，潘二东，申江卫，肖仁鑫 （昆明理工大学 交通工程学院，云南 昆明６５０５００） 摘要：分析了插电式混合动力汽车（Ｐｌｕｇ－ｉｎＨｙｂｒｉｄＥｌｅｃｔｒｉｃＶｅｈｉｃｌｅ，简称 ＰＨＥＶ）的动力系统结 构，提出了将发动机功率、电机功率、动力电池功率、动力电池容量作为变量来优化ＰＨＥＶ动力系 统．将３大动力部件成本总和作为目标函数，整车质量及动力性能作为限制条件，建立数学模型， 运用遗传算法进行优化．运用Ａｕｔｏｎｏｍｉｅ汽车仿真软件建立ＰＨＥＶ仿真模型，进行仿真实验．结 果表明：发动机、电机、动力电池参数与遗传算法最优解基本相符，验证了所用遗传算法匹配动力 参数的适用性． 关键词：插电式混合动力汽车；遗传算法；成本优化；仿真 中图分类号：Ｕ４６９７２ 文献标志码：Ａ 文章编号：１００７－８５５Ｘ（２０１６）０１－００４６－０６ ＯｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎａｎｄＳｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆＰＨＥＶＤｙｎａｍｉｃＰａｒａｍｅｔｅｒｓ ＢａｓｅｄｏｎＧｅｎｅｔｉｃＡｌｇｏｒｉｔｈｍ ＣＨＥＮＺｈｅｎｇ，ＰＡＮＥｒｄｏｎｇ，ＳＨＥＮＪｉａｎｇｗｅｉ，ＸＩＡＯＲｅｎｘｉｎ （ＦａｃｕｌｔｙｏｆＴｒａｆｆｉｃＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＫｕｎｍｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｋｕｎｍｉｎｇ６５０５００，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｏｆＰＨＥＶ（Ｐｌｕｇ－ｉｎＨｙｂｒｉｄＥｌｅｃｔｒｉｃＶｅｈｉｃｌｅ）ｐｏｗｅｒｓｙｓｔｅｍｉｓａｎａｌｙｚｅｄｉｎｔｈｉｓｐａｐｅｒ．Ｉｔｉｓ ｐｒｏｐｏｓｅｄｔｈａｔｅｎｇｉｎｅｐｏｗｅｒ，ｍｏｔｏｒｐｏｗｅｒ，ｂａｔｔｅｒｙｐｏｗｅｒａｎｄｃａｐａｃｉｔｙｂｅｔａｋｅｎａｓｔｈｅｖａｒｉａｂｌｅｓｔｏｏｐｔｉｍｉｚｅｔｈｅＰＨＥＶ ｐｏｗｅｒｓｙｓｔｅｍ．Ｗｉｔｈｔｈｅｔｏｔａｌｃｏｓｔｏｆｔｈｅｔｈｒｅｅｐａｒｔｓａｓｔｈｅｏｂｊｅｃｔｉｖｅｆｕｎｃｔｉｏｎ，ｔｈｅｖｅｈｉｃｌｅｑｕａｌｉｔｙａｎｄｔｈｅｄｙｎａｍｉｃｐｅｒ ｆｏｒｍａｎｃｅａｓｔｈｅｃｏｎｓｔｒａｉｎｔｓ，ａｍａｔｈｅｍａｔｉｃａｌｍｏｄｅｌｉｓｂｕｉｌｔｔｏｏｐｔｉｍｉｚｅｔｈｅｓｙｓｔｅｍｂｙｕｓｉｎｇｇｅｎｅｔｉｃａｌｇｏｒｉｔｈｍ．Ａｕｔｏｎｏ ｍｉｅｉｓａｄｏｐｔｅｄｔｏｃｏｎｓｔｒｕｃｔＰＨＥＶｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｍｏｄｅｌａｎｄｃａｒｒｙｏｕｔａｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔ．Ｉｔｉｓｓｈｏｗｎｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｒｅ ｓｕｌｔｓｔｈａｔｔｈｅｐａｒａｍｅｔｅｒｓｏｆｅｎｇｉｎｅ，ｍｏｔｏｒａｎｄｂａｔｔｅｒｙａｒｅｂａｓｉｃａｌｌｙｔｈｅｓａｍｅａｓｔｈｅｏｐｔｉｍａｌｒｅｓｕｌｔｓｏｆｇｅｎｅｔｉｃａｌｇｏ ｒｉｔｈｍ．Ｔｈｅａｐｐｌｉｃａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｇｅｎｅｔｉｃａｌｇｏｒｉｔｈｍｆｏｒｔｈｅｍａｔｃｈｉｎｇｐｏｗｅｒｐａｒａｍｅｔｅｒｓｉｓｔｈｕｓｖｅｒｉｆｉｅｄ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ＰＨＥＶ；ｇｅｎｅｔｉｃａｌｇｏｒｉｔｈｍ；ｃｏｓｔｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ；ｓｉｍｕｌａｔｉｏｎ ０引 言 随着全球能源危机和环境污染的加剧，节约能源和减少污染成为经济发展的基本要求．汽车产业是造 成能源消耗及环境污染的一个大的产业，传统的内燃机汽车消耗大量的化石燃料，带来很大的空气污染． 而前些年发展起来的混合动力汽车，在一定程度上虽然能降低燃油消耗，减少空气污染，但仍然不能摆脱 对化石燃料的依赖，有很大的局限性，大范围推广受到限制．近几年来，发展起来的插电式混合动力汽车 （ＰＨＥＶ）（动力系统结构