基于烟度限值的柴油机怠速瞬态过程性能评价方法-ingentaconnect.pdfVIP

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2017-10-30 发布于天津
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基于烟度限值的柴油机怠速瞬态过程性能评价方法-ingentaconnect.pdf

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基于烟度限值的柴油机怠速瞬态过程性能评价方法-ingentaconnect

第 33 卷第 4 期农业工程学报 Vol.33 No.4 2017 年 2 月 Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering Feb. 2017 111 基于烟度限值的柴油机怠速瞬态过程性能评价方法与试验 1 1 2 1 1 楼狄明，孙瑜泽，于华洋，谭丕强，胡志远（1. 同济大学汽车学院，上海 201804 ； 2. 上汽大众汽车有限公司，上海 201805 ）摘要：以一台增压中冷高压共轨柴油机为研究对象，对怠速瞬态过程进行台架试验研究。首先采用了滞后系数、劣变系数和瞬态均值 3 个指标来定量评价怠速瞬态过程性能，然后从时间、峰值和均值 3 个维度上研究了怠速瞬态过程过渡时间和烟度限值对最大缸压、燃油流量和排放性的影响规律。试验结果表明：通过采用滞后系数、劣变系数和瞬态均值能较准确地评价柴油机怠速瞬态过程中性能的变化情况，为进一步的优化提供参考。柴油机在怠速瞬态过程中缸压，油耗及排放性能较稳态有所恶化。通过调整过渡时间和烟度限值，可以降低柴油机在怠速瞬态过程中的恶化程度。关键词：柴油机；试验；排放控制；怠速瞬态过程；烟度限值；性能评价 doi ：10.11975/j.issn.1002-6819.2017.04.016 + 中图分类号：TK421 .5 文献标志码：A 文章编号：1002-6819(2017)-04-0111-06 楼狄明，孙瑜泽，于华洋，谭丕强，胡志远. 基于烟度限值的柴油机怠速瞬态过程性能评价方法与试验[J]. 农业工程学报，2017，33(4)：111－116. doi ：10.11975/j.issn.1002-6819.2017.04.016 Lou Diming, Sun Yuze, Yu Huayang, Tan Piqiang, Hu Zhiyuan. Performance evaluation method and experiment for diesel engine under idle transient operation condition based on smoke emission limit[J]. Transactions of the Chinese Society of Agricultural Engineering (Transactions of the CSAE), 2017, 33(4): 111 － 116. (in Chinese with English abstract) doi ： 10.11975/j.issn.1002-6819.2017.04.016 “劣变系数”、“瞬态均值”3 个指标[24] 。对柴油机怠速 0 引言 