基于amesim的柴油机高压共轨系统高压油泵的建-重庆理工大学学报.pdfVIP

第２６卷　第８期 重 庆 理 工 大 学 学报（自然科学） ２０１２年８月 Ｖｏｌ．２６　　Ｎｏ．８ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅ） Ａｕｇ．２０１２  基于ＡＭＥＳｉｍ的柴油机高压共轨系统 高压油泵的建模仿真分析 吴庆林，米　林，王国超 （重庆理工大学 重庆汽车学院，重庆　４０００５４） 摘　　　要：对当前高压共轨系统使用较广泛的径向柱塞式高压油泵的结构及工作原理进行研 究，通过ＬＭＳ公司的ＡＭＥＳｉｍ软件对高压油泵液力、机械、关键部件（电磁计量阀）分别进行模 块化分析，建立带有电磁计量阀的高压共轨系统高压油泵模型，并进行仿真分析。通过改变高 压油泵的结构参数，得出高压油泵进、回油孔直径对燃油输出油压、流量的影响，为整个高压共 轨系统及共轨管和喷油机的优化设计提供参考。 关　键　词：柴油机；共轨系统；高压油泵；ＡＭＥＳｉｍ 中图分类号：Ｕ４６４　　　　文献标识码：Ａ 文章编号：１６７４－８４２５（２０１２）０８－０００６－０６ ＭｏｄｅｌｉｎｇＳｉｍｕｌａｔｉｏｎＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＵｎｉｔＰｕｍｐｉｎＨｉｇｈＰｒｅｓｓｕｒｅ ＣｏｍｍｏｎＲａｉｌＳｙｓｔｅｍＢａｓｅｄｏｎＡＭＥＳｉｍ ＷＵＱｉｎｇｌｉｎ，ＭＩＬｉｎ，ＷＡＮＧＧｕｏｃｈａｏ （ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，ＣｈｏｎｇｑｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ４０００５４，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓｐａｐｅｒａｎａｌｙｚｅｄｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅａｎｄｗｏｒｋｉｎｇｐｒｉｎｃｉｐｌｅｏｆｒａｄｉａｌｐｉｓｔｏｎｈｉｇｈｐｒｅｓｓｕｒｅ ｐｕｍｐ，ｗｈｉｃｈｗａｓｗｉｄｅｌｙｕｓｅｄｉｎｔｈｅｈｉｇｈｐｒｅｓｓｕｒｅｃｏｍｍｏｎｒａｉｌｓｙｓｔｅｍ．Ｗｉｔｈｔｈｅｍｏｄｕｌａｒａｎａｌｙｓｉｓｏｆ ｈｙｄｒａｕｌｉｃ，ｍｅｃｈａｎｉｃａｌａｎｄｔｈｅｋｅｙｃｏｍｐｏｎｅｎｔｓｓｏｌｅｎｏｉｄｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｖａｌｖｅｂｙｔｈｅｓｏｆｔｗａｒｅｏｆＡＭＥＳ ｉｍｒｅｓｐｅｃｔｉｖｅｌｙ，ｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｍｏｄｅｌｏｆｈｉｇｈｐｒｅｓｓｕｒｅｐｕｍｐｗａｓｂｕｉｌｔ．Ａｎｄｔｈｒｏｕｇｈｃｈａｎｇｉｎｇｔｈｅ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｐａｒａｍｅｔｅｒｓｏｆｔｈｅｈｉｇｈｐｒｅｓｓｕｒｅｐｕｍｐ，ｔｈｅｍａｉｎｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｓｔｒｕｃｔｕｒｅｐａｒａｍｅｔｅｒｓｏｆｔｈｅｈｉｇｈ ｐｒｅｓｓｕｒｅｐｕｍｐｏｎｆｕｅｌｉｎｊｅｃｔｉｏｎｗａｓｄｉｓｃｕｓｓｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｈａｖｅｃｏｎｆｏｒｍｅｄｔｈａｔｔｈｉｓｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｍｏｄｅｌ ｈａｓｉｍｐｏｒｔａｎｔｒｅｆｅｒｅｎｃｅｖａｌｕｅｆｏｒｔｈｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｄｅｓｉｇｎｏｆｃｏｍｍｏｎｒａｉｌｐｉｐｅ，ｉｎｊｅｃｔｏｒａｎｄｔｈｅｗｈｏｌｅ ｓｙｓｔｅｍｉｎｈｉｇｈｐｒｅｓｓｕｒｅｃｏｍｍｏｎｒａｉｌｓｙｓｔｅｍ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｄｉｅｓｅｌｅｎｇｉｎｅ；ｃｏｍｍｏｎｒａｉｌｓｙｓｔｅｍ；ｈｉｇｈｐｒｅｓｓｕｒｅｏｉｌｐｕｍｐ；ＡＭＥＳｉｍ 　　能源动力技术在２０世纪９０年代中期取得的 的喷油定时和喷油量控制、独立的喷油压力调节 一项重大突破———高压共轨燃油喷射系统（简称 等显著优点，有效提高了发动机的动力性和燃油 共轨系统）技术。共轨系统以其高喷射压力、灵活 经济性，降低了有害气体的排放。柴油机因具有 　　收稿日期：２０１２－０５－１８ 基金项目：科学技术部科技人员服务企业行动项目 作者简介：吴庆林（１９８５—），女，安徽安庆人，硕士研究生，主要从事电控发动机燃油喷射系统研究。