中国汽车保有量增长前景.PDFVIP

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专 2012 年8 月30 日 题 保险研究 〃专题研究 研 究 中国汽车保有量增长前景 凌秀丽 保 险 一、R 值:决定汽车保有量变化的重要参数 研 究 与发达国家相比,中国汽车保有水平整体偏低。截至2011 年底,中国汽车保有量规模为9356 万辆, 千人保有量不足70 辆,远低于164 辆/千人的世界平均水平。而美国千人保有量已接近800 量,德国、英 国、法国、日本的千人汽车保有规模都在600 辆左右,同为发展中国家的巴西,千人汽车保有量也接近 130 辆。 图1:中国汽车保有量变化 70 辆/千人 60 50 40 30 20 10 0 0 1 2 2 3 4 4 5 6 6 7 8 8 9 0 0 1 2 2 3 4 4 5 6 6 7 8 8 9 0 0 1 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 资料来源: CEIC ,人保资产保险与投资研究所 图2:全球汽车保有量情况 辆/千人 800 700 600 500 400 300 200 100 0 国 亚 利 大 本 牙 国 兰 国 均 坡 斯 西 国 宾 尼 度 美 利 大 拿 日 班 英 荷 韩 平 加 罗 巴 中 律 印 印 大 意 加 西 界 新 俄 菲 澳 世 资料来源: CEIC ,人保资产保险与投资研究所 根据国际汽车市场的发展规律,一国汽车保有量的中长期发展趋势主要由 R 值决定,即车价与人均 GDP 的比值,该值与汽车市场需求的变化呈明显的对应关系。 R=车价/人均GDP 请阅读本报告结尾处的法律声明 1 / 7 保险研究 国际经验表明,当R 值达到2-3 时,汽车开始大规模进入家庭,其标志是千人汽车保有量超过20 辆左 右,此后,汽车普及率迅速提高,汽车市场开始进入成长期。 以美国为例。自1914 年美国的R 值达到3 以后,汽车保有量迅速增加,千人保有量从18 辆飞速发展 到219 辆,这种高速增长的势头持续了 16 年。虽然经济危机使美国汽车工业遭受重创,但危机过后

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