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《汽车构造二》试题（卷）答案及评分标准 课程类别： 适用专业： 试卷编号： 系别 专业（班级） 学号 姓名 题 目 一 二 三 四 五 总 分 满 分 20 25 10 223 100 得 分 一、选择题：(从下列备选答案中选出一个正确答案，并将其代号写在题干的括号内。答案选错，该题不得分。每小题2分，共20分。) 1、B ）。 A、 B、 C、 D、2、当离合器处于完全接合状态时，变速器的第一轴（ C ）。 A、不转动 B、与发动机曲轴转速不相同 C、与发动机曲轴转速相同 D、反转 3、当膜片弹簧离合器处于完全分离状态时，膜片弹簧将发生变形，其（ C ）。 A、锥顶角不变 B、锥顶角为180° C、锥顶角为反向锥形 D、锥顶角为0° 4、分动器的操纵机构必须保证( B )。 A、非先摘下前桥，不得挂上低速挡；非先退出低速挡，不得接上前桥 B、非先接上前桥，不得挂上低速挡；非先退出低速挡，不得摘下前桥 C、非先摘下前桥，不得退出低速挡；非先挂上低速挡，不得接上前桥 D、非先接上前桥，不得退出低速挡；非先挂上低速挡，不得摘下前桥 5、汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ C ）。 A、只自转，没公转 B、只公转，没自转 C、有公转，又有自转 D、静止 6、在动力转向中，转向所需的能源来源于（ C ）。 A驾驶员的体能 B发动机动力 CA,B均有 DA,B均没有 7、独立悬架与（ A ）桥配合。 A断开式 B整体式 CA,B均可 DA,B均不可 8、右图所示为锁环式惯性同步器工作过程中的四个阶段，按时间后排列，这四个阶段的正确顺序应该是（ C ）。 Aa，b，c，d B、 d，c，b，a C、 c，d，a，b D、 a，c，b，d 9.如右图所示，在汽车转向时为保证所有车轮均作纯滚动，两侧转向轮偏转角之间应满足如下的理想关系式（ A ）. A、 B、 C、 D、 10、下面不属于按制动系统的功用对制动系统进行分类的是（ D ） A、辅助制动系统 B、第二制动系统 C、驻车制动系统 D、动力制动系统 二、填空题（本题共13题50空，每空0.5分，共25分） （请将正确答案填入空格内） 1、汽车传动系统的基本功用是将 发动机发出的动力传给（驱动）车轮。 2、汽车在行驶过程中，发动机的动力经过 离合器 、 变速器 、 万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）主动小锥齿轮经 从动大锥齿轮 、 差速器壳体 、 行星齿轮轴 、 行星齿轮 、 半轴齿轮 、 半轴 传给驱动车轮。 3、摩擦离合器基本上是由 主动部分 、 从动部分 、 压紧机构 和 操纵机构 四部分组成。 4、变速器常用的换档方式有 直齿滑动齿轮换档 、 接合套换档 和 同步器换档 。 5、万向传动装置一般由 万向节 、 传动轴 和 中间支承 等组成。 6、半轴的支承 全浮式半轴 和 半浮式半轴 两种。半轴的一端与 半轴齿轮 相连，另一端与 驱动车轮 相连。 7、汽车行驶由 车架 、 车桥 、 车轮 、 悬架 四部分组成。 8、汽车所用的摩擦制动器可分为 鼓式制动器 和 盘式制动器 两大类。 9、循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是 螺杆螺母 传动副，第二级是 齿条齿扇 传动副。 10、液力变矩器主要由 泵轮 、 涡轮 、 导轮 和变矩器外壳等部件组成。 11、汽车悬架按其结构特点可分为 独立悬架 和 非独立悬架 ；汽车悬架按其性能是否可控又可分为 主动悬架 、 半主动悬架 和 被动悬架 。 12、根据车桥上车轮的作用，车桥可分为 转向桥 、 驱动桥 、 转向驱动桥 和 支持桥 。 13、车轮由 轮辋 和 轮辐 两个主要部件组成，汽车轮胎按胎体结构不同可分为 充气轮胎 和 实心轮胎 ，现代汽车绝大多数采用 充气 轮胎 。 三、名词解释（本题共5小题，每小题2分，共10分）） 边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成（1分），用铆接法或焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架（1分）。 由于在分离轴承与分离杠杆内端之间存在一定量的间隙（1分），（驾驶员在踩