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油品基础知识-1-润滑剂及润滑油相关
主要内容 1.摩擦与润滑 2.润滑剂的分类 3.润滑油的基础知识 4.润滑油的选择 5.为什么要换油 摩擦与润滑 什么是摩擦? 一个表面在另一个表面产生相对滑动, 就会产生一种阻力,这种力被称为摩 擦力,而这种现象就是摩擦。 摩擦产生的原因 摩擦是由于表面粗糙所导致的 在显微镜下,看起来很光滑的 表面其实是凹凸不平的 摩擦定律 摩擦定律表明: 理想状态下,两固态物体间 摩擦力的大小与接触面积无 关,只与正压力有关 F=μN 润 滑 润滑的作用机理 简单来说,就是在两接触表面形成薄膜 把两表面分开,使运动更加容易。 两表面间的接触 润滑模型 以液体润滑剂为例,可将液体看做多层, 最外边的层面分别牢固的黏附在两运动 表面上。当运动表面发生相对位移时, 润滑剂外层附着在运动表面,中间液面 润滑剂的作用 被迫发生彼此间的相对滑动。此时,运 动阻力不在由使两相对表面上的突起分 开并发生相对运动所需的力决定,而是 润滑作用使摩擦力减少,从而节省能量并减少 由使润滑油各层液面相对运动所需的力 磨损。但是再好的润滑剂也不能完全消除摩擦 决定,而这个力比之前的力要小的多。 润滑状态的分类-1 流体动压润滑 当两个运动表面完全被润滑油薄膜分开时达到最佳润滑状态 边界润滑 当润滑剂油膜太薄以至于在某一区域的面面接触几乎与没有润滑剂一样,此时的润滑效果很不理想,这种状态就 是边界润滑状态------ 整个负荷完全通过与运动表面相贴的润滑剂薄层所承受,与完全没有润滑剂相比,摩擦力有降低,其大小 主要由润滑剂的化学性质(极压性)决定。 润滑状态的分类-2 混合润滑 当运动表面被厚度与表面粗糙度相当的润滑剂连续薄膜分开时,就出现了混合或薄膜润滑。此时的负荷由 润滑油膜和两个接触面共同承担,这种润滑状态界于前两者之间。 弹性流体动压润滑 这是一种特殊的润滑形式,常见于某些重负荷的接触面上 压力增大的结果: 粘度增大,从而其承载能力增强 承载表面变形,使负荷在更大面积上承受 润滑原理-楔型油膜的形成 简单轴承内楔型油膜的形成 润滑剂的分类 液体 以我们最常见的润滑油为主,也是应用最广泛的润滑剂 润滑脂 一种半固态物质,主要由基础油+添加剂+稠化剂组成 固体 主要物质有石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯(PTFE)等 通常应用于极端环境中,也常用于润滑脂的组分来提 升其性能 气体 空气或其他气体都可用于润滑,仅用于特殊目的,如 牙医的牙钻 各种基本润滑剂的性能比较 润滑油的作用 加入添加剂的目的 补充必要的性能 如:基础油精制过程中去掉的组分,其性能需要补充上去。含硫芳烃是天然抗氧剂,精制过程中被除掉,需要加入某种物质,补充其抗氧化性。 提高已有性能 如:克拉玛依基础油的粘度指数为40-50,为了达到更好的粘温特性,必须加入粘度指数改进剂,增加其粘度指数 增加新的性能 如:重负荷齿轮油其工作时接触应力大,基础油承受不了,就需要加入极压抗磨添加剂,提高其极压抗磨性能 添加剂的分类 保护金属表面的添加剂 其目的是降低摩擦、减少磨损,提高接触表面的使用寿命 主要有:油性剂、极压添加剂、防锈剂和清净分散剂等 扩大润滑油使用范围的添加剂 主要有:粘度指数改进剂、降凝剂和破乳剂等 延长润滑油使用寿命的添加剂 主要有:抗氧化剂和消泡剂等 添加剂对磨损的控制-1 油性剂摩擦改进剂 以油性剂月桂酸为例 月桂酸在铁表面吸附,形成 月桂酸铁皂,铁皂可使摩擦 阻力降低到原来的1/10-1/20 ;磨损率减到原来的1/20000, 效果显著。 当温度达到一定上限时,吸附 膜会脱吸失效,这时候就必须 利用极压添加剂来进行保护。 添加剂对磨损的控制-2 极压抗磨添加剂-主要任务 解决胶合问题 胶合-在高速、重载的情况下,局部 压力大、温升高,造成吸附油 膜失效,金属压焊在一起。 减少磨损,延长机器的使用寿命 极压抗磨添加剂的作用机理 极压添加剂 该添加剂主要由S、P、Cl等的有机化合物,在高温、高压情况下,化合物分解,释放出活性
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