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双能量方程在通风路基多孔介质中的应用.pdf
第25 卷 第6 期 岩石力学与工程学报 Vol.25 No.6
2006 年6 月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering June 2006
双能量方程在通风路基多孔介质中的应用双能量方程在通风路基多孔介质中的应用
双能量方程在通风路基多孔介质中的应用双能量方程在通风路基多孔介质中的应用
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(1. 中国科学院 武汉岩土力学研究所 湖北 武汉 430071 2. 湖南省交通规划勘察设计院 湖南 长沙 410008)
摘要摘要 把通风路基看成是一种多孔介质 运用局部非热平衡模型 对通风路基中空气与土粒之间的对流热交换进
摘要摘要
行数值分析 从而得出通风管风门开启与关闭的最优时间区段 为通风路基的设计提供理论依据
关键词关键词 土力学 冻土 通风路基 多孔介质 双能量方程
关键词关键词
TU 43 A 1000 6915(2005)06 1170 07
中图分类号中图分类号 文献标识码文献标识码 文章编号文章编号 – – –
中图分类号中图分类号 文献标识码文献标识码 文章编号文章编号
APPLICATION OF DOUBLE-ENERGY EQUATION TO POROUS MEDIA
OF VENTILATED EMBANKMENT
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JIANG Wujun GE Xiurun
(1. Institute of Rock and Soil Mechanics Chinese Academy of Sciences Wuhan HuBei 430071 China 2. Hunan Provincial
Communications Planning Survey and Design Institute Changsha Hunan 410008 China)
Abstract A numerical study of convection heat transfer between air and porous media in ventilated embankment
using nonlocal thermal equilibrium model is presented and the optimal phase of opening and closing of ventilated
ducts is obtained which provides theoretic foundation for the design of ventilated embankment.
Key words soil mechanics frozen soil ventilated roadbed porous medium double-energy eqution
原冻土难题 必须冲破传统设计观念 积极探索解
1 引引 言言 决青藏高原冻土难题的新思路 其中通风路基就是
引引 言言
一种以 主动降温 冷却地基 保护冻土 为原则
在寒区 公路和铁路路基下部多年冻土上限的 的工程措施之一 它的工作原理是依据青藏高原的
下降所造成的不均匀沉陷是道路破坏的最主要方 大气气温
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