嘉兴潜煤炭洛河联运构筑低碳经济发展分析.pdfVIP

嘉兴潜煤炭洛河联逗 构筑低碳经济发展分析 Low=Carbon onsea-river in of Develop Economybasing throughtransportportJiaxing 虽刘厚庆，王成义，胡鑫博(嘉兴海事局，浙江嘉兴314001) LIU Xin—bo Hou—qing，WANGCheng—yi。HU 314001，China) (JiaxingMSA，拍xing，Zhejiang 摘要：文中通过分析嘉兴港货物吞吐情况，煤炭中转 运与内河水运的能源消耗情况，进而估算对气候环境造 现状，对比陆路运输与内河水运的二氧化碳排放量，论 成的影Ⅱ向差异。通过资料分析嘉兴港煤炭吞吐量、内河出 证节能降耗，深化海河联运方式，发展低碳经济的可行 港的煤炭数量以及陆运出港的数量，选择具有代表性的 性，并根据可行性研究给出深化海河联运的相关建议。 船舶与陆运工具进行二氧化碳排放量的对比分析，寻找低 关键词：煤炭；海河联运；二氧化碳；低碳经济 碳而经济的运输方式，进而探讨在该港实施的可行性。 Abstract：This the of paperanalysesfeasibilityreducing 一、嘉兴港基本情况 sea—fiver energyconsumption，improvingthroughtransport， 嘉兴港是浙江沿海重要港口之一，浙北地区重要的 and alowcarbon on economy，which developing basing thesituationof 出海口，国家一类开放海港，由乍浦港区、独山港区和海 analysing Jiaxingcargothroughput， port transferstatusof toland andinland coal，comparingtransport 盐港区组成。截至2010年5月31日，沿海港口生产泊位岸 water ofcarbondioxide some transport emissions．Finally 线74．1km，大小泊位30个(万吨级及以上泊位21个，千 recommendationsof sea—fiver improving throughtransport wouldbe 吨级及以上泊位9个，在建码头4座)，设计通过能力累计 given． Keywords：coal；sea—。river 2038万吨，集装箱通过能力40万TEU。 throughtransport；carbon dioxide；low-carboneconomy 目前，嘉兴港区投入煤炭运输生产的海船泊位有万 中图分类号：F205 文献标志码：A 吨级泊位8座，千吨级1座，内河船泊位4座。2008年嘉兴 文章编号：1673—2278(2010)09—