龙泉山号隧道进洞方案.doc

成都天府机场高速公路 土建施工04标段 龙泉山1号隧道进洞施工专项方案 中铁一局集团有限公司 二〇一六年九月十日 成都天府机场高速公路4标段 龙泉山1号隧道进洞施工专项方案 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 中铁一局集团有限公司成都天府机场高速公路工程4标项目部 2016年9月10日目 录 一、编制依据、原则与范围 3 (一) 编制依据 3 (二) 编制原则 3 (三) 编制范围 4 二、工程概况 5 (一) 工程概况 5 (二) 技术标准 5 (三) 工程水文地质 5 三、施工准备 7 (一) 技术准备 7 (二) 施工现场准备 7 (三) 资源配置 8 四、施工方案 11 (一) 总体施工安排 11 (二) 工期计划安排 12 (三) 施工方法 12 五、工期保证措施 31 六、质量保证措施 32 七、安全保证措施 34 八、文明施工及环境保护 36 龙泉山1号隧道进洞施工专项方案 一、编制依据、原则与范围 (一) 编制依据 1、根据本项目初设图纸（送审稿） 3、业主关于成都天府国际机场高速公路的工期要求； 4、《30~40%），三车道Ⅴ级围岩断面开挖达182平米，安全质量风险高，工期和成本风险较高。 (二) 技术标准 1、公路等级：双向八车道高速公路； 2、设计速度：120km/h； 3、建筑限界：2车道宽11.5m×高5m，3车道宽15.25×高5m； 4、路面设计荷载：公路-Ⅰ级； 5、隧道防水等级：二级，二衬混凝土防渗等级不小于P8； 6、设计使用年限：衬砌、洞门等主体结构100年，隧道内边沟、电缆沟槽、盖板等可更换或修复构件30年。 (三) 工程水文地质 1、工程地质 隧址区属侵蚀剥蚀构造低山地貌，区内沟谷纵横，山峦起伏，地形切割较强烈。受岩性和构造控制，为典型的背斜成山，隧道进口为顺向坡，坡度与岩层倾角基本一致，斜坡呈陡缓相间的阶梯状，顺岩层倾向方向平均坡度为14～15°，与岩层倾向相反及两侧切割较深，形成30～50°的陡崖，坡缓处垦为旱地，陡坡上植被茂密，以灌木为主，总体上植被较发育。隧道穿越最高海拔约895m。主要为粉砂质泥岩为主夹细砂岩，期间夹有薄层石膏，地下水具有弱腐蚀性，水系不发育，以点滴状为主，局部呈线状。局部发育有裂隙，砂岩、裂隙发育段可能有天然气体涌出。龙泉山1#隧道围岩等级均为Ⅳ、Ⅴ级围岩。 2、不良地质 根据龙泉山1#隧道初步设计图纸地质水文描述，隧道洞身段存在的不良地质情况主要包括顺层、平层、瓦斯等有毒有害气体、浅埋和偏压等不良地质。 3、水文地质 隧区进口端洞外发育一溪沟，由南东蜿蜒曲折流向北西，调查时流量约5L/S；本标段采用项目法组织，专业化施工，组建，对本隧道的安全、质量、工期负直接责任。部设置经理一名，名、和一名，下设，各工区组织专业作业队进行施工。经理部按合同要求和项目经理部的计划配置实施本项目工程所需的生产要素和资源。 2、人力资源配置 龙泉山1#隧道进口段 名称 规格 功率 数量 备注 管棚钻 Z-GP150 2 施工台架 工地自制 5m 12 风动凿岩机 T28 80 砼喷射机(混喷) TK500 4m3/h 8 湿机械手kw 2 移动喷浆机 kw 2 整体液压模板衬砌台车 12m 12m 4 仰拱弧形模 m 4 移动栈桥 m 4 水沟电缆槽移动滑 12 4 通风机 SDF-C 2000m3/h 8 装载机 ZL50B 3.0m3 8 挖掘机 CAT320D 1.1m3 4 砼输送泵 HBT60 60m3/h 4 电动空压机 LGD-15/8 20m3 16 自卸汽车 XC3260 20t 16 注浆泵 KBY-50/70 50L/min 4 锻钎机 PYZ-12 7.5KW 8 防水板爬焊机 WRM-100 2.2kw 4 防水板超声波焊机 气腿式凿岩机 YT28 34~42mm 60 木工刨床 M13—104 4KW 4 木工圆锯 MJ—116 4KW 4 潜水泵 4DA×9 40m 8 电焊机 BX1-400 10KV 16 钢筋切割机 GQ40 3KW 2 逃生管道 φ1000 130m长，10mm厚 4 水准仪 苏光DS02 4 全站仪 徕卡TS09 2 3、原材料供应 施工所用原材料均由我公司统一招标采购，确保工程质量从源头上把控，采用进场及时进行抽样检测并报监理工程师，合格后方可使用，不合格材料及时清理出场，不得用于工程施工