浅谈丹景山高瓦斯隧道通风方案.pdfVIP

浅谈丹景山高瓦斯隧道通风方案 苏贞朋 河南新乡 453000 摘 要：从通风方式的选择，风量风压的计算，通风设备的配备等方面介绍丹 景山高瓦斯隧道通风施工，并对高瓦斯隧道通风系统的合理性、可靠性和抗灾能力 进行分析。 关键词：高瓦斯隧道 通风方案 通风设备 分析 中图分类号：TK284.8 文献标识码：A 文章编号： Abstract: from the ventilation scheme selection, calculation of wind pressure, ventilation equipment are introduced in the aspects of construction ventilation Dan Jingshan Hill high gas tunnel, and analyze the highgastunnelventilationsystemrationality,reliabilityandresilience. 1 工程概况 成都第二绕城高速公路丹景山2#隧道(左线全长3371m,右线全长3404m),项目 位于简阳市丹景乡陈八村、成都市双流县永兴镇明水村境内,穿越龙泉山的南段丹景 山,设计为高瓦斯隧道。公路等级:六车道高速公路。 2 通风方式选择 丹景山2#隧道为高瓦斯超长双线隧道，左洞全长3371m，右洞全长3404m，进 出口两端同时施工。为确保通风可靠，施工期间隧道通风可以分三个阶段考虑，选 择两种通风方式，即压入式及巷道式。 第一阶段：为了保证各个掌子面有足够的风量，在瓦斯涌出正常，通风风量能 将瓦斯稀释在规定的浓度以下的前提下，在进口1#车行横道、出口4#车行横道贯通 左右洞之前，隧道采用压入式通风方式。在进口和出口左右洞口外适当位置安设局 部通风机，分别向各个掌子面供风；同时，简阳端1#人行横道、成都端5#人行横道 贯通后，为了确保隧道风流流向稳定，隧道左右洞内每隔一段距离增设一台射流风 机用以引导风流方向和吹散局部地段积聚瓦斯，同时在1#及5#人行横道处安设射流 风机。如图1（a）所示。 第二阶段：在简阳端1#车行横道、成都端4#车行横道贯通左右洞之后，至隧道 单洞贯通（根据施工组织设计及左右洞的施工进度，右洞首先贯通）之前，隧道采 1 用巷道式通风。在简阳端和成都端左（右）洞口做密闭墙，并安设主要通风机；在 最近的车行横道中间设备调节风门，防止风流短路；并将局部通风机移至右（左） 洞内适当位置的新鲜风流中，分别向各个掌子面供风；同时前面的所有道贯通的车 行横道及人行横道均进行密闭。 图1 丹景山2#隧道施工过程中三个阶段通风示意图 2 3 巷道式通风时，通风路线为：新鲜空气→右洞→局部通风机→右洞及左洞 掌子面→左洞→主要通风机→地面。如图1（b）所示。 第三阶段：当右洞贯通后，左洞尚未贯通时，通风系统需做如下的调整： 只保留简阳端（或成都端）的主要通风机；在2#车行横道和3#车行横道中设调 节风门，在简阳端（成都端）右洞中设调节风门，其它所有道贯通的车行横道及 人行横道均要进行密闭；在成都端左洞的新鲜风流中安设局部通风机向成都端左 洞掌子面供风；在成都端右洞的新鲜风流中安设局部通风机向简阳端左洞掌子面 供风；简阳端右洞内的通风则依靠洞中的调节风门调节适当风量进行养护。 此时，通风路线为：新鲜空气→成都端左洞→局部通风机→成都端左洞掌 子面→3#车行横道→右洞→2#车行横道→简阳端左洞→主要通风机→地面。 新鲜空气→成都端右洞→局部通风机→简阳端左洞掌子面→简阳端左洞→ 主要通风机→地面。如图1（c）所示。 左右两洞均贯通后，撤除所有的通风设施，在隧道中每隔一段距离安设射 流风机用以引导风流方向和吹散积聚瓦斯，则施工通风结束，隧道运营中的通风 按初步设计中的运营通风要求执行。 3 隧道需风