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主汽门拆装工具研制

效果实施3:制作配重支架 实施3.1 寻找废旧钢板或法兰制作成配重。 实施3.2利用废旧钢材制作若干配重块共计300KG。 实施3.3将其组合制成拆装工具. 对策实施 潘丙国 2013年04月10日 方案实施前效果图 效果对比 因阀门处在高温高压状态下,阀盖与阀体间产生氧化层,在实际工作中,使用传统顶丝方法拆卸主汽门,很难将其顶开,且极易发生顶丝损坏弯曲及顶丝与顶丝孔螺纹咬死现象,顶丝及顶丝孔螺纹的损坏,对阀门的拆卸造成更大的困难。 方案实施后效果图 效果对比 方案实施后效果图 效果对比 液压与配重组合式拆装工具的应用,液压千斤顶可将主汽门缓慢均匀顶出,并利用杠杆原理,通过调整配重块质量,钢板重量可以精准控制,对水平度进行微调,稳定性强,在工作中保证其人身及设备安全性 实施前后对比图 拆(小时) 装(小时) 合计(小时) 第一次 17 15 32 第二次 17 16 33 第三次 16 15 31 平 均 16.7 15.3 32 实施前 小组对实施效果在A202大修中进行检查,检查如下: 实施后 效果检查 张雷 2013年10月15日 拆(小时) 装(小时) 合计(小时) 第一次 7 6 13 第二次 8 5 13 第二次 7 5 12 平 均 7.3 5.3 12.6 12.6 15 达到目标值 潘丙国 2013.10.12 32.3 效果检查 经效果检查对比,实施前主汽门拆装时间从平均32小时降至实施后的平均12.6小时;实施效果得到进一步验证。 标准化: 1、将研制工器具写入一期主汽门检修文件包(GHND-QJ-054/01)作为拆装主汽门的标准工器具。 2、对新工具的使用效果进行跟踪检查,逐步推广应用。 3、制定操作要领,编写使用说明书(GHND-QJ-ZQM-001),进行成果认证。 标准化 无形成果 团队精神 个人能力 活动经验 专业知识 1、QC课题花费时间偏长 2、小组在QC工具运用上还 有更大的提升空间 有形成果 不足之处 1、缩短了主汽门解体时间 2、减少了安全风险 3、降低了检修人员的工作强度,提高工作 效率 活动总结 祁涛 2013年10月22日 通过小组对液压与配重组合式拆装工具的研制,从之前传统的拆装方法用时,减少至现在的拆装时间13小时,大大缩短了检修时间,提高了检修效率。 无形成果 效果检查 小组成员对近几次主汽门检修情况进行分析:主汽门阀杆衬套解体较费时费力。 汽机一班下期备选课题: 主汽门阀杆衬套拆装工具研制 下一步打算 * 浙江宁波长三角电力工程有限公司 汽机一班QC小组 2013年11月05日 主汽门拆装工具的研制 发布人:祁 涛 潘丙国 编写人:祁 涛 潘丙国 小组名称 浙江宁波长三角电力工程有限公司汽机一班QC小组 注册号 NDQC-2013-08 成立日期 2008年2月20日 注册日期 2013年2月2日 小组人数 8人 活动时间 2013.2---2013.11 活动次数 2次/月 课题类型 创新型 平均每次活动时间 2小时 出勤率 100% 课题名称 主汽门拆装工具的研制 成员简介 姓名 性别 年龄 技能等级 职务 组内分工 祁 涛 男 40 高级技师 技术员 组长 曹红彪 男 32 技 师 班 长 副组长 潘丙国 男 28 技 师 专责工 组员 杨洪武 男 36 技 师 专责工 组员 王富彪 男 41 技 师 专责工 组员 周庆凯 男 28 高 级 工 专责工 组员 杨 萌 男 29 高 级 工 专责工 组员 张 雷 男 30 高 级 工 专责工 组员 活动宗旨 立足本职,以科学的管理方法,努力提高优质检修水平。 小组概况 《主汽门拆装工具》的研制是以缩短检修时间,消除主汽门拆装过程中对门盖大螺栓的损伤,降低劳动强度为目的的技术攻关项目。它让我们在拆装主汽门时,不再需要传统工具,缩短了检修时间,降低劳动强度。同时也提高检修质量和安全系数。 此项目的成功完成不仅解决了主汽门拆装困难的问题,而且还降低了检修作业安全风险系数高、拆装时间长等突出矛盾;是检修作业的理想操作工具。 该工具的开发应用不仅为检修人员提供了安全,便捷的操作工具,也是提高主汽门检修质量降低检修工期的实际行动。 选择课题 课题背景 加 高 发电机 图一:单元制汽轮机机组供汽系统示意图 制图:潘丙国 A主汽门 汽包 汽轮机 凝汽器 加 低 1 3 2 4 B主汽门 凝汽器 加 低 1 3 2 4 系统简介 3 1 2 4 除氧器 加 高 除氧器 主汽门的主要作用是接通或切断进入高压缸的做功汽源,在TV启动方式下用于控制汽轮机的转速和升速率 。 发电机

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