中国新能源汽车月报12月报.pdf

中国新能源汽车月报 2014.12 China EV Monthly Report Dec. 2014 新能源汽车元年答卷：8.39 万辆 第一电动网 · 第一电动研究院 电话：010 Email:evin@ 0 主题报告摘要  年底效应再现，车企产量再度刷新纪录，2014 年12 月新能源汽车产量 2.72 万辆，年度总产量也轻松破8 万。  美国电动汽车市场完美收官，2014 年12 月销量大涨至12874 辆，全年 总销量突破10 万辆大关。 目录 主题报告摘要1 主题报告1 1 新能源汽车产量：月度创新高，年度增四倍 1 纯电动乘用车12 月产量：湖南江南摘冠 4 插电式混动乘用车格局不变 6 宇通再夺双料冠军 8 纯电动专用车：江苏奥新崛起 10 主题报告2 12 12 月电动车销量：美国、挪威、德国强劲增长，法国微增 12 美国12 月电动汽车市场完美收官 12 挪威2014 年纯电动汽车销量大涨至18017 辆 15 法国2014 年电动汽车销量达到15000 辆 16 德国2014 年12 月电动汽车销量创历史新高 17 中国参考20 政策 20 市场 23 技术 24 海外参考25 政策 25 技术 25 市场 27 联系我们30 1 主题报告1 新能源汽车产量：月度创新高，年度增四倍 我们此前一直预测，新能源汽车的年底效应将再现，产量将再度冲高。结果还超出我们 的预期：2014 年12 月，中国新能源汽车生产27200 辆，环比增长179.61%，同比增长3 倍。 毫无疑问这是中国新能源汽车月度产量的历史最高的数据。 至此，全年新能源汽车产量大涨也顺理成章。2014 年全年新能源汽车累计生产8.39 万 辆，同比增长近4 倍。 2014 年产量大增，主要归功于中国新能源汽车推广城市的政策落地，新能源汽车政策 体系初步成型。截至2014 年10 月底，有30 个城市（群）出台了新能源汽车推广应用配套 政策措施。在此基础上，累计推广新能源汽车3.86 万辆，其中2014 年1-9 月推广2.05 万辆。 截至2014 年9 月的成绩，与至2015 年要完成的总量对比，总完成量仅11.48%。在最后一 个季度，各城市的推广加速。最终有5.45 万辆新能源乘用车生产出来。除了推广政策，中 央地方补贴政策、免购置税政策、地方限购政策、充电服务价格和充电设施奖励办法出台、 乘用车企业平均燃料消耗管理等政策，成系统地为新能源汽车推广保驾护航。 中央和地方的推广政策是产量起飞的平台，免购置税政策则是助推剂。2014 年7 月14 日，国务院发出《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（下称35 号文）提出，给予新 能源汽车税收优惠。自2014 年9 月1 日至2017 年底，对获得许可在中国境内销售（包括 进口）的纯电动以及符合条件的插电式（含增程式）混合动力、燃料电池三类新能源汽车， 免征车辆购置税。此后，财政部等三部委公布了《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》， 并在随后的8 月、10 月和12 月公布了三批免购置税产品目录。这三批目录包括57 款纯电 动乘用车、224 款纯电动客车、11 款插电混动乘用车、37 款插电混动客车、47 款纯电动专 用车和1 款纯电动货车，囊括了市场正在销售的主要车型。但是，还没有纳入此前工信部宣 称将纳入的进口车型。 这一政策是众多新能源汽车推广政策中，对消费者刺