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本科生课程设计成绩评定表
指导教师签字
2012年 1 月 12 日
课程设计任务书
学生姓名: 专业班级:
指导教师: 工作单位:
题目:单级斜齿圆柱齿轮减速器设计
初始条件:
设计带式运输机的单级斜齿圆柱齿轮减速器,用于铸工车间运型砂,单班制工作,工作有轻微振动,使用寿命为10年(其中轴承寿命为3年),其传动示意图及原始数据如下:
原始数据:
运输带工作拉力F(N) 运输带速度v(m/s) 卷筒直径D(mm) 1100 2.0 210 要求完成的主要任务:(包括课程设计工作量及其技术要求,以及说明书撰写等具体要求)
传动装置的方案设计,传动参数的计算,传动零件、轴和轴承的设计计算。
减速器装配图一张(主视图、俯视图)A1;
零件工作图一张(低速轴)A2;
设计计算说明书一份(15~20页,约6000~8000字)
总结和答辩。
时间安排:
传动装置的总体设计与传动零件的设计计算阶段,1.5天,(1月2日~1月3日上午)
减速器草图设计阶段,3.5天,(1月3日下午~1月6日)
完成减速器装配图阶段3天,(1月7日~1月9日)
绘制零件工作图,及整理编写说明书阶段2天,1月10日~1月11日)
答辩2天,(1月12日~1月13日)
指导教师签名:罗齐汉 2012年1月2日
系主任(或责任教师)签名:熊新红 2012年1月2日
目 录
1 设计任务书·························5
2 传动方案设计·······················5
3 电动机的选择计算···················5
4 齿轮传动的设计计算·················8
5 轴的设计计算及联轴器的选择·········10
6 键连接的选择计算···················13
7 滚动轴承的校核·····················14
8 润滑和密封方式的选择···············14
9 箱体及附件的结构设计和计算·········15
10 设计小结···························16
11 参考资料···························16
1 减速器的设计任务书
1.1 设计目的:
设计带式运输机的单级斜齿圆柱齿轮减速器。
1.2 工作条件及要求:
用于铸工车间运型砂,单班制工作,有轻微振动,使用寿命为10年,轴承寿命为3年。带式运输机的工作数据如下:
运输带工作拉力F(N) 运输带的速度V(m/s) 卷筒的直径D(mm) 1100 N 2.0 m/s 210mm 2 传动方案设计
根据已知条件可计算出卷筒的转速为
若选用同步转速为1000r/min或750r/min的电动机则可估算出传动装置的总传动比为5.278或3.903,考虑减速器的工作条件和要求,暂选下图所示传动方案,其特点为:减速器的尺寸紧凑,闭式齿轮传动可保证良好的润滑和工作要求。
3 电动机的选择计算
3.1 电动机的选择
3.1.1电动机类型的选择
根据动力源和工作要求,选Y系列三相异步电动机。
3.1.2 电动机功率的选择
工作机所需有效功率 。
由传动示意图可知:电动机所需有效功率
式中
设,,,分别为弹性连轴器(2个)、闭式齿轮(设齿轮精度为8级)、滚动轴承(3对)、运输机卷筒的效率。查表得, ,,,则传动装置的总效率
电动机所需有效功率 。
查表选取电动机的额定功率为 。
3.1.3 电动机转速的选择
工作机所需转速
查表知总传动比 =3~5。
则电动机的满载转速。
查表选取满载转速为 同步转速为的Y132M-8型电动机,则传动装置的总传动比,且查得电动机的数据及总传动比如下:
3.2 传动比的分配
由传动示意图可知:只存在减速器的单级传动比,即闭式圆柱齿轮的传动比,其值i=3.903
3.3传动装置的运动和动力参数计算
3.3.1 各轴的转速计算
由传动示意图可知, 轴Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ的转速(r/min):n1=710, n2=181.911, n3=n2=181.911
3.3.2 各轴的输入功率计算
因为所设计的传动装置用于专用机器,故按电动机的所需功率计算。
轴Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ的输入功率:
3.3.3 各轴的输入转矩计算
轴Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ的输入转矩:
将上述结果列于下表中,以供查询。
轴号
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