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通信建设安全规范目录第一章 基站建设第二章 传输建设第三章 核心机房安全第四章 常见的事故类别及常见危险源第五章 通信安全生产事故应急预案第六章 安全生产检查细则第一章 基站建设一、基站选址主要三部分：国家强制性条文；公路、铁路、民航等其他部门的规定；建设中心要求。中华人民共和国工程建设标准强制性条文，信息工程部分：1、《电信专用房屋设计规范》YD5003-942.0.4 局(台、站)址应有安全环境，不应选择在易燃、易爆的建筑物和堆积场附近。局(台、站)址宜选在地形平坦、地质良好的地段。应避开断层、土坡边缘、古河道和有可能塌方、滑坡和有开采价值的地下矿藏或古迹遗址的地方。局(台、站)址不应选择在易受洪水淹灌的地区。如无法避开时，可选在基地高程高于要求的计算洪水水位0.5m以上的地方。《中华人民共和国公路法》（2004修正）、《中华人民共和国路政管理条例》（2008修正）（一）、基站与公路距离：1、从高速公路用地外缘起50米的区域为高速公路建筑控制区。在高速公路建筑控制区内需埋（架）设管（杆）线、电缆等设施或者设置非公路标志标牌的，应当事先经省高速公路管理机构批准。2、 公路两侧建筑控制区范围从公路边沟外缘起，国道不少于２０米、省道不少于１５米、县道不少于１０米、乡道不少于５米。另外，还需确保距离高速公路栅栏一个塔高距离。或征得高速公路或省公路路政主管部门同意。《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》（二）、基站与铁路距离：1、 铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： （1）城市市区，不少于8米； （2）城市郊区居民居住区，不少于10米； （3）村镇居民居住区，不少于12米； （4）其他地区，不少于15米。 2、 在铁路线路安全保护区内，除必要的铁路施工、作业、抢险活动外，任何单位和个人不得实施下列行为： （1）建造建筑物、构筑物； （2）取土、挖砂、挖沟； （3）采空作业； （4）堆放、悬挂物品。 3、 任何单位和个人不得在铁路线路两侧距路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧200米范围内，或者铁路车站及周围200米范围内，及铁路隧道上方中心线两侧各200米范围内，建造、设立生产、加工、储存和销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库。但是，根据国家有关规定设立的为铁路运输工具补充燃料的设施及办理危险货物运输的除外。 4、 在铁路线路两侧路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外侧起各1000米范围内，及在铁路隧道上方中心线两侧各1000米范围内，禁止从事采矿、采石及爆破作业。 在前款规定的范围内，因修建道路、水利工程等公共工程，确需实施采石、爆破作业的，应当与铁路运输企业协商后，采取必要的安全防护措施。另外，还需确保距离铁路栅栏一个塔高距离。或征得铁路主管部门同意。《中华人民共和国河道管理条例》、《中华人民共和国文物保护法实施条例》（三）、基站与堤防距离：1、 河道管理范围为两岸堤防之间的水域、沙洲、滩地（包括可耕地），以及堤身、禁脚地、工程留用地和安全保护区。2、 本省境内确保堤、干堤及重要支堤的禁脚地、工程留用地和安全保护区范围，由市、县人民政府按照下列标准划定公布：禁脚地：确保堤迎水面五十至一百米，背水面三十至五十米；干堤及重要支堤迎水面三十至五十米，背水面二十至三十米（从堤防两侧斜面与平地的交叉点算起）；工程留用地：确保堤、干堤及重要支堤迎水面和背水面均为二百米（从禁脚地外沿算起）；安全保护区：确保堤、干堤及重要支堤迎水面和背水面均为三百米（从工程留用地外沿算起）。第二十条 禁止任何单位和个人在堤身和禁脚地范围内建房、爆破、采砂、打井、挖洞、开沟、埋坟、铲草皮、打场晒粮、搭棚、设摊、堆放物料、钻探与开采地下资源、进行考古发掘、以及从事其他损害堤身和禁脚地安全的行为。非经省人民政府批准，任何单位和个人不准将堤身和禁脚地范围内的土地批给其他单位和个人使用。另外，在堤防范围内建站，还需征得堤防主管部门同意。《汽车加油加气站设计与施工规范》（四）、基站与易燃易爆加油站距离《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-20023.0.3加油站的等级划分，应符合表3.0.3的规定：表3.0.3　加油站的等级划分级　　　别油罐容积（m3）总容积单罐容积一级120＜V＜﹦180V＜﹦50二级60＜V＜﹦120V＜﹦50三级V＜﹦60V＜﹦30注：V为油罐总容积；柴油罐容积可折半计入油罐总容积4.0.2　在城市建成区内不应建一级加油站4.0.4　加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于表4.0.4的规定： 表4.0.4　油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火间距（m）　　　　　　　级　　别项　　目埋地油罐通