影响机组热经济性因素.docVIP

浅析影响机组热经济性的因素?文贤馗 （贵州电力试验研究院?550002） 【摘要】?随着电力工业的飞速发展，大型机组的增多，如何提高机组的热经济性日益显得重要，本文浅析影响机组热经济性的因素，就如何改善这些因素提出一些建议，供各发电厂参考。?1?前言 随着我国电力工业的飞速发展，300MW、600MW及以上容量大型机组的增多，如何提高机组的热经济性日益显得重要。 一般说来，影响机组热经济性的因素主要有以下几个方面： a?机组负荷 b?机组真空 c?机组回热系统运行情况 d?机组主、再热蒸汽参数 e?机组通流部分效率 f?机组泄漏情况 下面对各因素进行一一分析。 2?机组负荷 2.1?机组应维持额定负荷运行 ????因为机组的设计都是根据额定负荷进行的，所以机组在额定负荷时经济性是最好的，且机组额定负荷时如各运行参数维持设计值，高压调门是“三阀点”运行，即＃1～＃3高压调门全开，＃4高压调门关，此时节流损失最小，保证机组经济性最好。 2.2?机组采取复合滑压运行方式 ????随着电力工业的发展，大容量机组参与调峰是不可避免的事实，要保证机组在各种负荷时都保持较高热经济性就要采取复合滑压运行方式，即汽轮机采用喷嘴配汽方式，在高负荷区域内（如80%～95%额定负荷以上）进行定压运行，用启闭调节汽门来调节负荷，汽轮机组初压较高，循环热效率较高，且负荷偏离设计值不远，相对内效率也较高。在较低负荷区域内（如80%～95%与25%～50%额定负荷之间）进行四阀全开、三阀全开或二阀全开滑压运行，这时没有部分开启汽门，节流损失相对最小，而且主蒸汽温度不变，各种负荷下新汽容积流量基本不变，各级喷嘴、动叶出口流速不变，比焓降和内效率都不变，全机相对内效率接近设计值。现在大型机组的给水泵均采用液力偶合器变速调节，滑压运行使给水压力降低，给水泵耗工降低。当机组负荷急剧增减时，可启闭调节汽门进行应急调节。在滑压运行的最低负荷点以下（如25%～50%额定负荷以下）进行初压水平较低的定压运行，以免经济性降低太多。 3?机组真空 3.1?机组真空对经济性的影响 ????真空系统运行的好坏对汽轮机运行的经济性有很大的影响。一方面由于真空降低，蒸汽的有效焓降将减少，在蒸汽流量不变的情况下发电机出力下降，在发电机出力不变的情况下，机组的蒸汽流量将增大，机组经济性下降；另一方面机组真空降低，排汽缸温度上升，机组冷源损失增大，循环热效率降低。一般情况下，真空度每变化1%，可使热耗率变化0.7～1%，煤耗变化约1g/kW.h。 3.2?如何提高机组真空 3.2.1?按规程规定进行真空严密性试验，加强对凝汽器进、出口水温、端差、真空、过冷度等运行参数的综合分析，找出影响机组真空的主要原因，制定处理措施。 3.2.2?采用氦质谱检漏、灌水等方法认真做好真空系统查漏工作，对漏点及时彻底处理。 3.2.3?加强对凝汽器胶球清洗系统的维护管理，提高清洗效果。 3.2.4注意对轴封汽压力的调整。现场常常为了保证轴封汽不外冒，将低压轴封汽压力调整得较低，加上自密封系统中溢流控制站的调节门为气动门，调整波动比较大等等原因，造成低压轴封处泄漏，这个问题比较常见。 3.2.5?维持射水池的水温在较低水平，某台200MW机组试验表明：当工作水温在26～42℃范围内变化时，水温每升高1℃，真空下降约0.065～0.133kPa。 4?机组回热系统运行情况 4.1?机组回热系统运行情况对经济性的影响 ????回热系统是指从汽轮机某些级中抽出部分作过功的蒸汽用来加热送往锅炉的给水以提高给水温度的系统。是最早也是最普遍用来提高机组效率的主要途径。 回热系统运行不正常表现为给水温度降低、各段抽汽参数不正常等方面。 对单位质量的抽汽而言，低压抽汽回热做功将大于高压抽汽，所以在多级回热系统中，应尽可能多利用低压抽汽来代替高压抽汽，如回热系统工作不正常，使得部分本级蒸汽流入低一级抽汽中，高压抽汽排挤低压抽汽，造成机组热经济性降低。 抽汽流入凝汽器还将造成机组冷源损失增大，给水温度降低造成给水在锅炉中吸热量增大都将使得机组热经济性降低。 造成回热系统运行不正常的因素主要有加热器端差增大、加热器停运、加热器汽侧无水位运行、抽汽压损增大、高压加热器旁路泄漏等方面， 4.1.1?影响加热器端差的主要因素有：加热器内传热管的特性、传热管的尺寸、管内对流换热系数、管外凝结换热系数及管内外工质的温度等等。对于已经投运的加热器来说，主要影响因素是管内外的换热系数，而影响换热系数的主要因素有加热器传热管脏污程度、加热器内是否有空气等不凝结气体等方面。加热器端差增大直接导致出水温度降低，造成高一级抽汽量或在锅炉中吸热量的增大。 4.1.2?加热器停运的原因一般为加热器消缺，需要隔离。加热器停运除了影响机组热经济性外，低压加热器停