人工挖孔桩施工方案1214.docVIP

清千路（清水涧～北台）改建工程 第一合同段 菜台桥、大台西桥 人工挖孔桩施工方案 北京****集团有限责任公司 2009年12月 目 录 一、工程概况 1 1、工程简介 1 2、地质水文条件 2 3、施工工艺选定 3 二、桩基础工程数量 3 三、编制依据 3 四、施工管理人员组织机构 4 五、施工部署 4 六、测量放线及准备工作 4 七、施工方法及技术措施 4 1、施工机具的准备 4 2、人工挖孔施工 5 3、施工技术要求 7 4、钢筋加工制作 8 5、灌注桩混凝土 8 6、清理桩头、验桩 10 八、施工工期控制方案 10 九、工程材料准备情况一览表 10 十、分项工程自保措施 10 十一、检测手段及质量标准 10 十二、环境保护措施和施工安全措施 11 附录1 工程材料准备情况一览表 14 附录2 质量保证体系图 15 附录3 人工挖孔桩安全操作规程 16 附录4 人工挖孔桩安全文明施工保证措施 18 人工挖孔桩施工方案 一、编制依据 1、《清千路（清水涧～北台）改建工程第一合同段》施工图纸，招标文件和投标文件； 2、《公路桥涵施工技术规范》； 3、《公路工程质量检验评定标准》。 二、工程概况 1、工程简介 清千路（清水涧～北台）改建工程位于门头沟区西部，是通往木城涧煤矿的专用公路。本合同段起止点是下安路（K0+000）～大台（K6+500），长度6.5km，路线全部沿溪线，路线一侧为山体，一侧为清水涧河。本合同段桥梁有菜台桥和大台西桥。 菜台桥位于清千路改建工程桩号K2+185处，上跨白沟，下游汇入永定河。本桥位于半径R=180m的圆弧上，上部结构为22+28×2+22m现浇预应力连续弯箱梁，梁高1.6m，桥面连续，全桥长100m，桥宽9.5m；下部结构桥墩为单柱式墩身接四根桩基础，桥台为肋板式桥台接四根桩基础，本桥桩基础柱底至少嵌入基岩微风化层以下3m。 大台西桥位于清千路改建工程桩号K6+351.044处，桥跨全长100m，全桥宽10.5m，桥梁横坡最大为单向5%，桥梁纵坡为桥跨范围内-0.7%；平曲线位于两个半径R=70m的“S形”反弯圆弧上，中间为缓和曲线过渡段；道路等级为三级，桥梁属D类。本桥梁上部结构为22+28×2+22m现浇预应力连续箱梁，梁高1.6m，桥面连续，桥跨全长100m，桥梁全宽10.5m；下部结构0号台、1号桥墩为板式桥台接承台接桩基础，2、3号桥墩为柱式墩身接扩大基础，4号桥台为板式桥台接条形基础，扩大、条形基础均嵌入基岩面以下0.5m，桩基础均嵌入基岩面以下3m。 2、桩基础工程 桥 名 桩径（m） 部位 桩长（m） 数量（根） 菜台桥 1.2 0号桥台 8.5 4 1号桥墩 7 4 2号桥墩 7.5 4 3号桥墩 11 4 4号桥台 13.5 4 大台西桥 1.2 0号桥台 8.5 4 1号桥墩 6.5 4 两个桥共有桩基28根，长度从6.5～13.5m不等。基桩主筋采用φ28，螺旋箍筋?12，另有?28的加强筋和?12的定位筋；采用C25混凝土。桩基础柱底至少嵌入基岩微风化层以下3m，施工时若实际地质情况与本设计采用的资料不符，应变更基桩设计。 3、地质水文条件 本工程所属区域为大陆性季风气候，春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季凉爽湿润，冬季寒冷干燥，年平均气温7～10℃。年内四季温度差异较大：一月最冷，平均气温-4.3℃；七月最热，平均气温25.8℃；年温差30.1℃，温度季节变化迅速，四月气温激增而十月速减。全区的气温变化随地形抬高而递减。 区内年平均降雨量在600mm，工程所经区域的主要河流为清水涧河，清水涧河属季节性河流。 （1）地质状况 按照地层岩性和工程性质分为人工堆积层、第四纪沉积层及侏罗纪地层三大类，按地层岩性及工程特性进一步划分为4个大层： 人工堆积层：表层为稍密的碎石土填土①层及杂填土①1层，该层厚度为2.60～5.60m； 第四纪沉积层：层顶标高223.46～226.78m以下为稍密～中密的卵石②层，该层厚度为1.00～3.60m；层顶标高223.18～223.86m以下为密实的卵石、碎石③层，该层厚度为3.60～6.30m； 侏罗纪地层：层顶标高216.88～225.25m以下为密实的微风化灰岩④层及密实的强风化石灰层④1层，该层揭露最大厚度为2.40m；饱和单轴极限抗压强度为24.92～80.50MPa。 关于土层的分布规律、埋藏条件及特征，原位测试及土工试验物理力学指标的综合统计结果，详见岩土工程勘察报告。 （2）地下水位 于2008年6月上、中旬10m深度范围内未见地下水；拟建场区缺乏长期观测资料；地下水位埋藏较深，可不考虑地下水的作用。 （3）河流冲刷条件 根据湖北省水利水电勘察设计院北京分院提供的防洪评价报