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长江隧道全比例工程火灾安全试验 测试系统设计 2008 12 2008 12 年 1122 月 1 目 录 1. 概 述 3 1.1 试验隧道概况3 1.2 测试系统设计原则和目的4 2. 测量内容4 2.1 温度4 2.2 结构温度5 2.3 风速5 2.4 辐射强度5 2.5 总热流5 2.6 烟气组分6 2.7 能见度6 2.8 摄像系统6 2.9 地磅6 2.10 隧道标尺6 3. 测试元件及性能要求6 3.1 热电偶6 3.2 风速变送器7 3.3 烟气流速变送器8 3.4 热辐射计和全热流计9 3.5 烟气分析仪11 3.6 摄像系统12 3.7 电子地秤12 3.8 试验仪器汇总13 4. 数据采集系统14 5. 测试元件布置15 5.1 测量断面布置15 5.2 A 断面15 5.3 A´断面 16 5.4 B、F 断面17 5.5 C 断面 18 5.6 D 断面19 5.7 E、G 断面 19 5.8 H 断面20 5.9 隧道标尺21 5.10 摄像系统21 5.11 试验监测量汇总22 2 1. 概 述 1.1 试验隧道概况 试验隧道按上海长江隧道尺寸 1:1 等比例建造，由隧道主体与辅助风道组 成，其中隧道主体长约 100m，内宽 12.7m，内净高 6.7m，为钢筋混凝土结构， 2 壁厚约 650 ㎜。隧道顶部设置排烟风道，约 11m 。烟道底部开设 2 个间距 60m、 面积 4 ㎡（2m×2m）的排烟口。辅助风道采用钢结构、轻质夹心板搭建，主体段 内宽 9.0m，内净高 6.7m。风机房段采用钢筋混凝土结构，净宽 9.0m，高 10.8m。 风机房及风道分为上、下两层，上层风机及风道用作排烟，下层风道及风机用于 向主隧道内送风，控制隧道内纵向风速。 图 1.1 试验隧道外景、内景 图 1.2 左：试验风机 右：隧道顶部排烟道内景 3 1.2 测试系统设计原则和目的 本次全比例的火灾试验需达到的目的为：检验长江隧道抗灾体系可靠性、 有效性；研究火灾时的温度分布规律、