汽车工业正处于十字路口,一方面消费者对车的性能期望越.PDFVIP

前言 汽车工业正处于十字路口，一方面消费者对车的性能期望越 和指标方面提供如下几个方面的能力： 来越高，另一方面政府不断出台各种规范对油耗和排放进行控 制，这使得OEM和零部件供应商必须同时应对来自消费者和政府 油耗/排放： 的要求和挑战，在车辆性能集成方面加大研究力度，以期获得最 • 能量流分析、优化及节油减排； 佳的设计。 • 整车热管理系统架构和控制策略； 在政府法规的压力之下，OEM和供应商不断寻求技术创新以 • 子系统集成和零部件选型。 改进CO2 、NOx等的排放指标，同时还要保证燃油经济性。而除 此之外，客户对车的舒适性、驾驶性能及购车成本也有着苛刻的 热管理/节能技术： 要求。这意味着车辆的设计必须兼顾原本就相互矛盾的属性，并 • 热管理子系统分析(冷却、润滑、发动机体/机舱等) ； 在第一时间解决这些问题，将产品尽快推向市场，取得先机。 • 废热回收、电控节温器、储能箱等新技术应用； 如何将低碳技术融入到原有的车辆研发流程之中，同时持续 • 油耗及热舒适性的权衡分析。 提升车辆的性能及驾乘感受？为帮助OEM及零部件供应商在当今 车辆工业的新局面中脱颖而出，LMS将工程经验、项目实施和软 舒适性/驾驶性/平顺性： 件平台融为一体，为OEM企业提供了“整车能量管理”(Vehicle Energy Management ，以下简称VEM)这一行之有效的解决方案，其 • 传动系统的平顺性； 流程方法可以集成到原有的车辆研发流程，在统一的软件环境中 • 新能源车辆； 将发动机和整车热管理、动力传动、电气、底盘及控制等多学科 • 传动系统详细设计； 领域的子系统包括进来，涵盖传统车辆、新能源车辆、工程机械 等各类地面车辆工程领域。 • 基于在环仿真技术的控制开发。 LMS整车能量管理解决方案从客户最为关心的几个关键属性 VEM整车能量管理 整车能量管理解决方案概述 整车能量管理(VEM)概念 全新的整车性能开发方法 整车能量管理是对整车在稳态和动态工况的能量流进行分析 VEM 方案提供一套完整的开发流程，借助多学科系统仿真手 和优化，找出对车辆油耗、排放、动力性、热舒适性和驾驶性等 段和分析方法在整车层次上开展能量流(机械能、化学能、热能、 性能的影响因素及其贡献量，通过快速简洁的能量流分布图，确 电能、磁能) 的分析和全局优化，为整车性能开发提供了一个行之 定在最有潜力的地方采取措施。该方案可用于传统内燃机车辆、 有效的方法： 混合动力车辆以及纯电动车辆。 • 在产品开发周期的早期研究考察能量管理策略和架构； • 分析新技术对油耗的影响(车辆起停控制、能量储存系统、热 回收系统、电子水泵) ； • 动力总成控制器ECU的设计、测试和标定； • 提供专用的产品服务，满足客户在部件和系统的技术参数 定义、集成、测试以及验证的需要。 整车能量流分布图