公共设施设计一一李永琪.ppt

设计一款具有未来风格的候车厅。 未来风格产品如下： Thank You! 消防栓 护栏的设计要点： 01. 造型设计一般以简洁为主，切忌繁琐。 02. 尺度要合理，高低要恰当。 03. 要求坚固安全。立柱间距一般在2~3m之间。 04. 对于有扶手功能的栏杆，端头和转角及上杆部要光洁，否则容易伤害使用者。 05. 护栏的材料主要有金属，石材，木材等。 练习：根据以下给出的几何图形进行护柱和护栏的设计。 可以根据需要进行切割和组合。 ○ △ □ 并根据下面蒙德里安的《红黄蓝构图》进行色彩的配置。 3. 盖板与树篱：属于路面管理设施，遍布于城市广场，街道及建筑的开放空间中。 盖板是地面铺装物，主要分为透水透光的格栅板（用于雨水口，地下采光井和通风口）和封堵密实的盖板（用于给排水，燃气，供暖）等两种。基本形一般为圆盘形和网形，以铸铁为主。 盖板的设计原则： 01. 井盖设置强调“五防”，既是防跑，防跳，防裂，防响，防盗。 02. 易于识别专业内容，标明类型。 03. 放置位置尽量选择在交通量较小和隐蔽处。 04. 盖板设计造型要美观，盖板上的文字和图形应艺术化处理，并与周边环境和铺地材料和谐统一。 井盖 树篱：是设置在步行空间中树根部的栅栏。起到维护树基的作用，具体有以下三个功能：加强场地地面的平整性，减少土壤的裸露和流失，以保证地面环境在各种气候条件下的清洁，避免在树根部堆积清扫的污物，利于树的生长和环境卫生。 树篱的材料可以采用石板，混凝土板，铁件等。在满足篱面坚实和安装牢固的基础上，要保证孔洞有足够的透水性能和便于拆开清扫。 根据给出的此置物架的图片进行相应的树篦的设计。 可以根据几何形体或组合方式进行设计。 管理系统 防护设施 市政设施 消防栓..栏杆与护栏..街桥..盖板与树篱..隔音壁 电线柱与配电装置..地面建筑..管理亭 市政设施：主要指为城市公共系统配套的设施，为区域或民众进行控制，管理和服务。主要包括配电，地面建筑及管理亭等。 1. 电线柱与配电装置 2.地面构建：指地面突起并与建筑结合部位的设施，它形成地面与地下的相互关系。如露天自动扶梯，升降电梯，采光通风井等。 3.管理亭：主要指在公共场所，小区，停车场，道路等为管理者利用的设施。 根据管理亭的使用目的，根据其要求，大小可异，最小的形制为1人立位，空间为2~3m。告诉公路的收费管理亭为2人，长宽高为350*120*2500mm.在形态上要富有亲切感，同时注意视觉的通透性。 4. 防音壁：为减少汽车行驶所造成的噪音公害，可在道路两侧设置消减噪音的设施，如树木，广告看板，土坡等。 设计要注意道路外侧的日照和通风阻碍。在景观区域尽可能采用透明材料。采用色彩明快的板材。 交通系统 安全设施 停侯设施 交通标志与信号灯..反光镜与减速器..步道与街桥 停放设备..计时收费器..候车亭..加油站与公路收费站 安全设施：是在道路中给人们出行和环保提供安全提示或控制的保护装置。主要有交通标志与信号灯..反光镜与减速器..步道与街桥 交通标志及信号灯的设置原则： 交通标志与信号灯设置的地点要醒目，便于看清，避免遮挡物。 在车道较多，路面较宽的道路，信号灯要尽可能设置于道路上空，信号灯也可适当放大，以适应远距离观看。 信号灯避免有强烈红，黄或绿色背景前设置。信号灯外罩和连接杆以无彩色为主，一般选用黑色或深灰色，以强调有色光源的对比。信号灯上应设遮光罩，避免阳光直射而影响信号灯光照亮度。交通标志均要采用反光材料，保持夜间车灯反射效果。 信号灯 根据水仙花的形态进行交通信号灯的设计。 反光镜与减速器：属于道路交通的安全设施，防止交通事故。 人行横道与过街天桥：人行横道是通过地面的划分形成安全的步行区域。过街天桥则是连接道路两侧，解决人车分流穿行而设置的空间过街设施。一般均设置在道路的交叉口和交通密集的地区。 停侯设施：指城市中与人行出行和交通工具有关的自行车，机动车停放点和候车点，以及停车计费器，加油站和公路收费点等，以及给人们停车候车提供安全便利的服务。 停放场标准尺寸： 通常成人用自行车全长约1700mm.宽约580mm，高约1050mm. 利用自行车架的错位停放，停车位宽约450mm 机动车停车场：停放方式分为垂直停放，平行停放（狂度为3.8m,长度为7m），30度倾斜停放，60度倾斜停放，45度倾斜停放。 自行车摆放位 根据下面的图片进行自行车停放架的设计。 右图为参考。 候车亭的设计要点： 候车空间应适度：公交汽车站点要求具有防晒，防雨，防雷，抗风等功能。设置公共汽车站防雨棚要能容纳2~3个候车者的宽度，约1.5m 具有一定得美感，设计必须在