详解浅谈凝汽器结构和运行.docVIP

浅谈凝汽器结构和运行 梁芒 （江苏大唐吕四港发电有限公司，中国 江苏 南通 226246） 摘要：凝汽器的作用是将汽轮机排汽凝结成水，并保证在汽轮机排汽口建立起一定真空度的重要辅助设备。 关键词：凝汽器，过冷度，真空端差 我厂为N-36000-1型凝汽器采用双壳体、双背压、双进双出、单流程、横向布置结构，俗称“教堂式”凝汽器，其主要部件有凝汽器上部、凝汽器下部、前水室、后水室、凝结水聚集器、死点座等。 凝汽器刚性地座在水泥基础上，壳体板下部中心处设有固定死点，运行时以死点为中心向四周自由膨胀，凝汽器与后汽缸之间设有橡胶补偿节，补偿相互间的胀差。循环水连通管及后水室均设有支架支撑，并且允许自由滑动，以适应凝汽器自身的膨胀。后水室处的管板与壳体间布置有波形补偿节，用以补偿壳体与冷却管纵向热膨胀的差值，同时也改善了冷却管的振动情况，并减少了凝汽器冷却管与管板间的焊口处所承受的拉力或压力。 凝汽器总共安装40000根长度为11541mm的钛管。其中主凝结区安装35064根?25×0.5的不锈钢管，4936根?25×0.7,L的不锈钢管安装在空冷区、顶部三排及通道外侧，管子两端胀焊在管板上，借助中间管板支撑。钛管由进水侧向出水侧呈抬高形式布置的优点：（1）、启动时有利于充分排尽钛管中的空气。（2）、减少运行中的振动。（3）、停机时冷却水因冷却管的倾斜而将管中的水流尽。 凝汽器的冷却管排列呈带