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别让雾霾再次伤害你的肺，国内外4款口罩大评测 网上各式各样的评测五花八门，都是对口罩的过滤效果进行各种各样检测，得出来的结果也是形形色色，我们这次想通过运动员佩戴口罩后，进行运动。从而得出哪种口罩更适合普通民众长时间佩戴。 我们将实验分成了四个部分： 车内、骑行、跑步和夜跑 现在介绍下参与测试的人员： 评测工具： PM2.5测试仪，CW-HAT200手持式PM2.5速测仪是专用于测量空气中PM2.5(可入肺颗粒物)及PM10(可吸入颗粒物)数值的专用检测仪器。 该仪器具有测试精度高, 性能稳定, 多功能性强, 操作简单方便的特点,可广泛适用于公共场所环境及大气环境的测定，还可用于空气净化器净化效率的评价分析。 PM2.5测试仪、车内测量实拍 4款评测产品简介： 本次评测选用了目前最热销的四款口罩，现在市面销售的口罩品种琳琅满目，品牌更是多不胜数，此次测评选择了大型口罩品牌的代表产品。分别是英国产的Respro X-treme系列口罩、新加坡产的totobobo口罩、美国3M N95口罩以及国产绿盾口罩。 英国产Respro口罩 X-treme系列 此款口罩号称为英国原产，在网络销售端售价为300——450元不等。根据其包装上的介绍，Respro口罩是专业运动型面罩，这款口罩是“极限城市系列”，采用的是DACC过滤器，其滤芯包装上表述其采用的是”静电滤棉“技术，产品执行欧盟标准标注：EN149 FFP1,即对于PM0.3的过滤率≥80%。但是，在这款“土豪”口罩的包装盒上，没有任何带有中文的商品标签或进口许可证，其产品在中国销售的合法性还有待商榷。 新加坡产totobobo口罩 此款口罩网络售价188——300元不等。totobobo的网络销售方称口罩使用的滤芯采用了“静电滤棉”技术，包装背面明确标注了其最小过滤率为96%，符合N95标准，即针对PM0.3能够达到95%以上的过滤率。而同样的，在totobobo口罩的包装袋上没有找到任何带有中文的商品标签或者进口许可证，合法性也是一个未知数。 美国3M N95口罩 N95口罩是美国3M公司的产品，有明确的N95及KN95执行标准，防护性能毋需质疑。但由于N95口罩是专业防毒防尘口罩，执行的是工业口罩标准，防PM2.5没问题。但根据德国劳保条例,工人每次佩戴N95口罩不能超过半小时，半小时后必须摘下口罩正常呼吸半小时以上，否则可能对呼吸系统造成永久性损伤。还由于N95口罩是是用于工业用途，所以产品的细节，如造型、气味等还有较大改善空间。而且目前市场上假货非常多。 国产绿盾口罩 由上海兴诺康纶纤维科技股份有限公司开发并拥有品牌知识产权，绿盾微滤TM是超微过滤技术的简称，是绿盾PM2.5口罩所采用的创新科技技术，经美国NELSON实验室检测，采用这种创新技术的绿盾PM2.5无纺口罩及滤片能够有效过滤PM2.5空气颗粒，绿盾口罩采用独家的康纶面料，康纶是世界目前唯一同时有效抵抗三大“超级细菌”的“超级面料”。绿盾是首款有效预防PM2.5级颗粒且具有抗菌效果的，适合普通人日常使用的口罩。 目前口罩市场主要是以3M N95口罩和绿盾口罩为主。Respro X-treme和totobobo这两款高端防霾口罩在口罩市场也占有一席之地，但是价格却不那么平易近人。而且其产品描述的真实性及其在国内销售的合法性还有待质询，同时运动员本人也提出不愿意佩戴这两款有疑问的口罩进行测试。因此在本次测试中，鉴于以上原因，我们没有用这两款口罩进行评测。 《汽车篇》 随着生活水平的提高与生活辐射范围的扩大，购买私家车的市民越来越多，2014年北京机动车数量即将突破600万。急剧增多的机动车数量也带来了拥堵的交通状况。遇上堵车，司机与乘客朋友经常在封闭的车厢空间呆上好几个小时，不停的呼吸着残存细小颗粒物的污染空气，由于开启车内循环系统，好多人已经将“脏东西”吸进体内自己却毫无察觉。而车厢内的浑浊空气，将司机及乘客的身体进行了二次甚至多次伤害。看看窗外的雾霾天，才知道原来车内也得戴口罩。别着急，现在戴上还不晚，快随小编看看哪款口罩能在小车厢里发挥大作用…… 评测人员评测指标： 为了让此次评测更加贴近真实情况，我们选择了较为常见的普通轿车作为测试环境，真实体验司机以及乘客的感受。本次测试包括使用口罩前车内PM2.5数值、使用口罩后的车内PM2.5数值。让各位从清晰的数据中了解各款口罩的使用效果。 测评过程： PM2.5测试仪显示屏幕 这是一辆型号大众，随处可见的轿车，首先测量的是车厢内封闭空间PM2.5数值。此时，PM2.5测试仪屏幕上清晰显示车内PM2.5数值为1128ug/m3，PM1.0数值为2368ug/m3，此时车内的PM2.5值高达1128ug/m3，属于严重污染范围。 使用绿盾口罩遮蔽测试仪进气口、使用3M