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第二章 弹性力学的基本知识 汽车工程系 1 2-1、弹性力学和材料力学 1、研究的对象： 材料力学主要研究弹性杆件(如梁、柱、轴等） 弹性力学主要研究弹性体。（杆、板、壳、块体） 汽车工程系 2 2 、研究的方法： 已知 外力、边界条件、几何、材料 求 应力、应变、位移 满足 平衡方程 几何方程 物理方程 边界条件 汽车工程系 3 欧拉—伯努力梁 材料力学解 My σ x I z 铁木辛柯梁 弹性力学解(单位宽度,矩形截面) My y y 2 3 σx +q (4 2 − ) I h h 5 z 汽车工程系 4 应力集中：材料力学和弹性力学处理的不同 汽车工程系 5 4 、弹性力学的基本假定 (1) 连续性（Continuity ） 用途：应力、应变、位移等等才可以用坐标 的连续函数来表示。 (2) 线弹性（Linear elasticity ） 用途：符合胡克定律。 (3) 均匀性（Homogeneity ） 用途：弹性常数不随位置坐标而变。 （4 ）各向同性（Isotropy ） 用途：弹性常数不随方向而变。 符合以上假定称为理想弹性体。 汽车工程系 6 (5) 小变形（Small deformation ） 受力平衡后仍用原来的尺寸计算 弹性力学问题转化为线性问题，符合叠加原理。 叠加原理 作用在线弹性和小变形的弹性体上的几组载荷 产生的总效应，等于每组载荷产生的效应之 和，且与加载顺序无关。 汽车工程系 7 2-2、外力、应力、应变、位移 1、外力 1）面力：是分布于物体表面的力。如静水压力，接触力。 面力分