DTC921 轨道电路.pdf

DTC921轨道电路 ATP/ATO室内设备 第五章 DTC921 轨道电路 第第五五章章 DDTTCC992211 轨轨道道电电路路 第一节 轨道电路原理 1 11、 概述 轨道电路是利用钢轨检测列车是否占用轨道、发送机车信号等信息，保证列车安全运 行的重要部件。 上海城市轨道交通三号线采用法国ALSTOM 的DTC921 轨道电路为数字无绝缘节轨 道电路，以频率划分各段轨道电路，其工作频率范围为：9.5～20.7KHz。具有调制效率高、 传输信息量大等特点。 2 DTC921 22 、DDTTCC992211轨道电路构成和 功能 DTC921 轨道电路是由室内处理单 钢轨 元、室外调谐单元、S-BOND、连接 ‘S-BOND’ ‘S-BOND’ 电缆以及钢轨构成。 调谐单元 发 收 连接电缆 发 收 处理单元设于车站信号机械室 调谐单元 室外 内，用于发送、接受以及处理信号； 机械室 二个调谐单元谐振于本段轨道电路 处理单元 工作频率；S-BOND 和调谐单元共 轨道电路 同把发送信号耦合到钢轨上。处理 SACEM信息 轨道表示 方向 维护 单元具有与ATC、VPI(微机联锁)设 ATC 微机联锁  备的接口，ATC 设备提供轨道电路 图1 轨道电路框图 发送给列车的SACEM 报文信息（机 车信号），另外还提供维护用的接口。 DTC921 轨道电路两大功能：1.列车检测 2.发送SACEM 报文通道 3 33 、处理单元工作原理 处理单元的主要功能原理 轨道数据发生器 调制解调板发送板 发送 见图2。 a 调制 放 调谐 处理单元由发送/接收板、 SACEM 报文 b 0 大 单元 轨道电路占用 RS K 计时器 器 器 比较板以及调制解调板组成。电 路中的门限2 高于门限1，以保 与 门限1 .门限2 接收板 证开关K 置“a” 值大于置“b” 电平比较器 滤 接收 是/否 调谐 值（类同轨道继电器返还系数）。 数据比较器