轨道交通无砟轨道防排水设计方法.pdfVIP

臻 瞬 轨道交通无砟轨道防排水设计方法 刘玉祥 (铁道第三勘察设计院集团有限公司，300142，天津∥高级工程师) 摘 要 结合无砟轨道防排水设计的研究成果和工程经验， 前些年，由于存在研究深度不够、设计措施不尽合 总结了铁路无砟轨道和城市轨道交通整体道床防排水主要 理、施工质量控制不严格等问题，引起 了个别铁路线 的设计方法。铁路无砟轨道排水设计通常采取道床顶面设 路较严重的路基病害问题。其中，最典型的问题包 置横向排水坡、伸缩缝处采用弹性材料封闭、两线间填平处 括南方温暖地区无砟轨道铁路路基出现翻浆冒泥、 理、钢筋混凝土底座 内设横向排水管、钢筋混凝土底座间设 东北严寒地区无砟轨道铁路路基冻胀等问题。虽然 横向排水通道等方法；城市轨道交通整体道床防排水设计通 以上问题主要由于路基 自身填料的组成成分、颗粒 常采取道床顶面设置横 向排水坡、伸缩缝密封处理、道床上 含量、渗水性不合理等原因造成，但也与路基顶面的 设置排水沟等方法。 防水不好、排水不畅有密切的关系。若无砟轨道的 关键词 轨道交通；无砟轨道；防排水；设计方法 防排水处理不好，会造成轨道结构上的水渗人路基 中图分类号 U213．244 基床表层中，从而在列车荷载作用、外界温度变化等 D0I：10．16037／j．1007—869x．2015．06．026 原因下引起路基的变形沉降、翻浆冒泥、冻胀等病 W aterproofingandDrainageDesignforRailTransitBallastless 害。因此，轨道设计中应注意对无砟轨道采取合理 Track 的防排水措施，施工中应严格按照设计要求进行防 LiuYuxiang 排水施工，以达到防水有效、排水通畅的目的，最大 Abstract Combinedwith researchachievementsandengi- 可能地降低外界水对铁路土建工程结构的影响，从 neeringexperienceson waterproofingand drainage design 而保证轨道交通线路的平顺性和行车的安全性 3]。 forballastlesstrack，themajorwaterproofinganddrainage 本文结合无砟轨道防排水设计的研究成果和工 designmethodsforbothballastlesstrackinnationalrailway 程经验，总结了铁路无砟轨道和城市轨道交通整体 andsolidbedinurbanrailtransitaresummedupinthispa- 道床防排水的主要设计方法，为轨道交通工程的无 per．Designmethodsintheformernormallyincludes：set- 砟轨道防排水设计提供参考。 tingtransversedrainageslopeon thetop surfaceoftrack bed；sealingexpansionjointswithelasticmaterials；filling 1 铁路无砟轨道防排水设计方法 theareabe tweentwolineswithfillers；installingtransverse 我国铁路无砟轨道的型式种类较多，主要包括 drainagepipesinreinforcedconcretebase；settingup