威海龙眼海事处2013年第2季度水上通航安全形势分析报告.docVIP

威海龙眼海事处2013年第2季度水上通航安全形势分析报告 2013年第3季度，威海龙眼海事处严格按照上级要求，深刻把握 “四重一关键”监管规律，大力创建“平安海区”，着力加大辖区通航环境和通航秩序综合整治力度，不断优化辖区通航环境，辖区海上通航安全形势持续稳定。 一、辖区事故情况分析： 三季度，龙眼海事处围绕海上安全监督管理中心工作，，突出“四客两危”船舶监管，密切关注辖区通航环境变化，保证应急待命，三季度辖区大事故1起，小事故1起（均为商渔船碰撞）。 1．按事故等级分析（件数） 小 一般 大 重大 特大 合计 上一年本季度 本季度 为去年同期百分比 2．按事故种类分析（艘次） 种类 年度 碰撞 搁浅 触礁 触损 火灾爆炸 风灾 自沉 其它 合计 上一年本季度 本年度本季度 为去年同期百分比 3．按事故发生船种、时间段分析（艘次）（本年（季）度） 发生时间 客船 危险 品船 集装 箱船 普通货船 散货船 运砂船 拖船及船队 其他种类船 合计 比例 0000-0400 0400-0800 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0800-1200 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1200-1600 0 0 0 1 0 0 0 0 0 1600-2000 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2000-2400 0 0 0 0 0 0 0 0 0 不详 4．按照事故发生区域分析 　 威海 成山头水域 石岛 合计 上一年本季度 3 3 本季度 2 2 二、辖区险情情况分析： 三季度，龙眼海事处针对大雾、台风等恶劣天气海况，组织开展形式多样的海上安全知识宣传教育，同时严格执行禁限航标准，及时采取禁（限）航措施，保障通航安全。 1．按险情等级分析（件数） 一般 较大 重大 特大 合计 上一年本季度 本季度 2．按险情种类分析（件数） 种类 年度 碰撞 伤病 搁浅 触损 机损 火灾/爆炸 风灾 自沉 浪损 其他 合计 上一年本季度 本季度 3．按险情距岸距离分析（本季度） 距离 领海基线以内 领海基线至领海线 领海线至50海里 50海里以外 次数 比重 66.7% 33.3% 0 人数 11 10 0 比重 52.4% 47.6% 0 三、辖区通航安全影响因素分析： 水上水下活动通航安全管理情况： 四、通航安全管理工作中存在的问题和困难。 五、做好通航安全管理工作的对策措施 六、上一次通航安全形势分析中提出对策措施的落实情况和效果评估。