第四章油气层渗流力学.docVIP

第四章 油气渗流力学基础 §4-1 油气层渗流的基本概念 一、 油气渗流的基本知识 流体在孔隙中的流动叫渗流。由于油层中渗流的流道非常小而又特别复杂，因而渗流的阻力很大，所以渗流的速度是十分缓慢的。 （一）单相渗流 在油层的孔隙中，如果渗流仅能满足单一流体的要求，即只有石油或天然气，其渗流状况可称为单相渗流。 由于储油岩层绝大多数是在水体中沉积的，因此在岩石的孔隙中，首先是充满了水，油气是以后运移进来的。这些后期进来的油气，只有把原来充填在岩石孔隙中的水排挤出去，气才有存储之处。但是岩石孔隙中的水是不能完全排挤出去的，总有一部分残留在孔隙中，叫做束缚水。束缚水在油层中的含量，大约占油层孔隙体积的20％左右，它们总是附着在岩石颗粒的表面，不能流动。因此，所谓石油或天然气在油层孔隙中的单相流动，实际上是在被束缚水占据而变小了的岩石孔隙中渗流。 （二）油、气两相渗流 当油层压力高于饱和压力时，天然气完全溶解在油中，此时油层内只有油的单相渗流（束缚水是不能流动的）。当油田没有外来能量的补充时，在开发过程中，油层本身能量不断被消耗，压力不断下降，以致油层平均压力低于饱和压力，油层孔隙中就会有油、气两种流体的流动，称为油、气两相渗流。 为了进一步了解油、气两相渗流的一些规律，下面介绍几个有关的概念： 1．贾敏效应 假若在岩石孔隙中渗流的液体里只含有一个小气泡，由于表面张力的作用，这个气泡要终保持它的圆球形状。当这个气泡的体积小于孔隙的喉道很多时，气泡通过这些喉道是不费力的。而当其截面积接近于孔隙喉道截面积时，在通过这些不是圆形的喉道截面，或喉道面积稍小于气泡截面积时，就必然要改变气泡的形状。改变气泡的形状需要一定的力，这力是阻碍油流的阻力。改变一个气泡不需要多大的力，而大量的气泡就会变成阻碍油流的大阻力，它消耗油藏驱动的能量，促使油层压力进一步降低。气泡对油流造成阻碍作用的现象叫做贾敏效应。 2．吸留气泡 实验证明，当油气层内气体的饱和度低于20％时，气体的相渗透率等于零，即油层孔里没有气体的渗流。这种不流动的气泡被命名为吸留气泡。 3．油。气相对渗透率与饱和度的关系 （1）在溶解气驱采油的初期阶段，油层压力刚开始降低，略低于饱和压力，分离出来的自由气体很少。这时，油气之间没有相对的流动，油的相渗透率没有什么变化，气的相渗透为零。 （2）当油层压力不断下降，气泡的体积不断增大，孔隙中的含气饱和度逐渐超过20％后，便出现了油气之间的相对运动，气的相渗透率不断上升。另一方面由于油的饱和度降低，，油的相渗透率随之降低。 （3）含气饱和度继续增加，气的相渗透率迅速提高到几乎只有气在流动，但到此时，油中所含的气体也就接近于枯竭。这样油层中又回到主要是油的流动，但油的渗流已经由溶气驱动变为重力驱动了，如图4.1.1所示。 （三）油、水两相渗流 由实验测得的油和水的相对渗透率与其饱和度的关系，绘制成曲线，称为油水相对渗透——饱和度关系曲线（如图4.1.2所示）。通过曲线可以清楚看出： （1）当含水饱和度由零增加到10％时，对油的相对渗透率没有什么影响。当含水饱和增加到20％时，水是不流动的，而油的相对渗透率却不能保持100％了，它只有98％。这时20％的束缚水只占据了最小的孔隙和孔隙中最不利于渗流的地方，而80％的油却处于隙中最大的和最有利于流动的连通地区，故油井产的是纯油。 （2）当含水饱和度超过20％时，油的相对渗透率就急剧降低。当含水饱和度升到30％时，油的相对渗透率由93％降到60％，但此时水的相对渗透率仍然很低，水才开始流动。 （3）当含水饱和度增至36％时，油的相对渗透率由60％降至40％，而水的相对渗透率仍然只有10％左右，这就是说，油井见水后，含水量增长并不是很快，而产油量却递减得很快。 100 相 80 对 气 油 渗 60 透 40 率 ％ 20 0 0 20 40 60 80 100 含油饱和度，％ 图4.1.1油、气相对渗透率一饱和度的 关系曲线 100 相 80 油 对 水 渗 60 透 40 率 ％ 20 0 0 20 40 60 80 100 含水饱和度，％ 图4.1.2油、水相对渗透率一饱和度的 关系曲线 （4）当含水饱和度增至60％，含油饱和度降至40％时，油的相对渗透率只有13％，水的相对渗透率迅速上升为30％，当含水饱和度继续增加到80％左右，水的相对渗透率上升到60％左右，油在此时己停止流动了。