SNS柔性主动防护网在公路边坡锚固工程中的应用.pdfVIP

10 西部探矿工程 2013年第10期 SNS柔性主动防护网在公路边坡锚固工程中的应用 王景强+，陈群华，陆富龙，汪为民 (河南省岩土工程有限公司，河南洛阳471023) 摘要：通过对SNS柔性防护网工法特点、工艺原理、施工工艺流程的介绍，总结了其在公路边坡锚 固工程中的应用。 关键词：防护网；公路边坡；锚固 中图分类号：U418．52文献标识码：B文章编号：1004—5716(2013)10—0010—03 1概述 (3)寿命较长：采用热镀锌高强度钢丝绳作为系统 SNS是英文Flexible for 主要材料的主动柔性防护系统，其材料的特殊制造工 SafetyNettingSystem 艺和高防腐防锈技术，决定了系统的寿命较长，通过国 protection的简写形式，意为：柔性安全防护网系统。 SNS柔性防护网系统作为一种新型公路工程边坡防护 内外大量的试验和研究发现，其防护使用寿命可达 形式，有非常广泛的应用前景。 30～50年之久。 济南绕城高速南线于2001年建成通车，其东起邢 (4)适应复杂地形：系统的柔性和积木式结构特 征，决定了它能够极好地适应各种复杂的地形地貌，一 村立交(K19+500)，穿越济南南部的崇山峻岭，向西跨 省道103线、津浦铁路立交、国道104线，西至殷家林立般不需要针对其施工安装进行大量的开挖和清坡，减 交(K59+508)，与京福高速公路相接，路线全长少了辅助工程量，施工干扰极小，最大程度保护了原始 40．008km。济南绕城高速东南线上行K38+地貌和植被环境。 240～K38+260、K40+400K40+600、K43+000～K43+(5)施工快速简便，充分考虑山区作业环境的恶劣 300、K49+800～K50+000与下行K30+100～K30+450、性，以简单的轻型化，少量的人工，少量的水泥砂浆即 K38+Ooo～K38+300K40+400～K40+600处路基均为能实现系统的快速安装。 岩石高路堑边坡，由于受到地质构造运动影响，岩体受 (6)SNS主动柔性防护系统是一种标准化、定型化 到强烈挤压，节理裂隙发育，形成破碎的危岩体，加之 的防护系统。在一定程度上，主动柔性防护技术在边 开挖边坡较陡，极易产生岩体坠落和崩塌，对该路段路 坡地质灾害防护方面可以替代一系列传统方法难以解 基、桥梁结构及行车安全十分不利。为保证公路运营 决的特殊问题以外，在环保和景观方面也具有明显的 安全，该段公路边坡采用SNS主动网防护系统进行边 优势，且能达到经济优化、工程施工优化、防护效果最 坡防护。 优化的效果。 2工法特点 3工艺原理 与其他边坡防护形式比较，SNS主动防护网具有 SNS主动防护网明显特征是采用系统锚杆固定，并 以下特点： 根据柔性网的不同，分别通过支撑绳和缝合张拉或预应 (1)以热镀锌高强度钢丝绳为主要材料的主动柔 力锚杆来对柔|生网部分实现预张，从而对整个边坡形成 性防护系统具有高韧性、高防护强度，易铺展、安装程 连续支撑，其预张拉作业使系统尽可能紧贴坡面并形成 序标准化、系统化等优点。 了抑制局部岩土体移动或在发生局部位移或破坏后将 (2)环境干扰小：主动柔性防护系统开放的系统特 其裹缚原位附近的预应力，从而实现其主动防护功能。 征能够将工程对环境的影响降到最低点，其防护区域 SNS主动防护网系统能将局部集中荷载向四周均 内可