深水沉井基础碎石防护粒径起动特性试验研究.pdfVIP

·桥! 梁· 深水沉井基础碎石防护粒径起动特性试验研究 陈4 策，冯兆祥 （江苏省长江公路大桥建设指挥部，南京4 !***+ ） 摘 要：深水沉井施工过程中，为避免墩基床面的冲刷、减少沉 在沉井着床前采取河床稳定措施，保证在着床期河床 井下沉的风险，会对墩基附近河床进行预防护。根据工程的实 不冲刷，床面基本平整，就可以均匀取土下沉，从而保 际需要，泰州长江公路大桥开展深水沉井基础碎石防护粒径起 证沉井着床定位的准确和减小施工风险。 动特性试验研究，对预防护采用的级配碎石比例、级配碎石在 不同水深下起动流速、沉井基础附近水域的碎石在不同位置处 的起动情况进行研究。 关键词：沉井基础；局部冲刷；碎石防护；起动流速；起动位置 中图分类号： A !4 4 文献标识码：B @++%- !% 文章编号： !**+ 1+ （**/ ）*0 **1* *% 图# 沉井下沉过程中局部冲刷示意 大型深水沉井基础下沉过程中，会引起墩基床面 根据扬中河段的河床特征，泰州大桥沉井基础的 的局部冲刷，泰州长江公路大桥开展了中塔沉井基础 预防护拟采用碎石护面，从施工难度与经济性出发，碎 局部冲刷试验。试验表明：如果对河床不进行护底稳 石粒径宜小不宜大，为了设计沉井基础施工期的预防 定措施，在沉井下沉过程中除了在枯季低流速情况下 护方案，江苏省长江公路大桥建设指挥部主持开展了 局部冲深小于 !* $ 外，其余水情时局部冲深均超过 深水沉井基础矿石防护试验研究，目的是为了详细了 !* $，施工期按*C 保证率的设计洪水时，其局部最 解预防护时碎石粒径的大小、级配以及起动流速等 大冲深甚至大于+* $ 。由于沉井刃脚下的河床面高 情况。 程及冲刷变化，钢沉井着落河床过程中，沉井的上游侧 冲刷，下游侧回淤（图 ! ），使得河床上、下游侧高程不 # 试验概况 一致，将严重影响沉井着床过程中的稳定与安全。若 沉井模型采用比尺 ! D E ! F E %* ，水槽长度为%- * $ 。在沉井迎水面、拐角、边侧、横轴线中部以及背水 **/ * *, 收稿日期： 作者简介：陈4 策（!1/—），男，工程师，!110 年毕业于东南大学交通 面不同位置共% 处放置了试验碎石，试验组次及碎石 土建工程专业。 距沉井相对位置见表 ! 和图 。 间搭接长度不少于! #$，双层粘贴时错开搭接； 刷胶液时要避开明火，涂刷现场要备有消防器材； （% ）粘贴过程中要沿纤维方向反复滚压，将出气 （, ）涂刷胶液时要避开粉尘，配置出的胶液要在 泡使树脂充分浸渍碳纤维，要注意环境温度变化对树 !- . 内用完，超过!- . 要停止使用； 脂固化的影响，如气温低于要求则严禁施工或采取必 （/ ）使用工具要及时用丙酮清洗干净，清洗时要 要的保温措施。 远离火源并备有消防器具； （0 ）碳纤维片材为导电材