电气化铁路对通信电缆电磁干扰影响的计算及防护.pdfVIP

电气化铁路对通信电缆电磁干扰影响的计算及防护 黄 瑞 顾 闻 (中铁二院武汉勘察设计研究院有限责任公司，武汉430070) 摘要：电气化铁路供电系统对通信电缆存在电磁干扰，结合工程实例，介绍直接供电方式接触网对 通信电缆线路危险影响产生的原因、计算方法及防护措施。 关键词：电气化；接触网；危险影响；防护 Abstract：The ofelectrified cause interferenceto powersupplysystem railwaysmay electromagnetic of to communicationcables．Withan introduces influencethe example，thispaper dangerous catenary and cablesinthedirect the methods communication causes，calculation feedingsystem，andanalyzes measures． protection Keywords：electrification；catenary；dangerousimpact；protection DoI：10．3969／j．issn．1673—4440．2014．04．012 我国电气化铁路采用单相工频交流供电制式，接 容性耦合又称为静电影响。它是在由接触网牵 触网额定电压采用25kV。电力牵引的供电回路采 引电压产生的电场内，通过通信线路与接触网之间 用接触网一钢轨(大地)方式，属于不平衡供电系 存在的耦合电容而产生的对通信线路和设备的影响。 统，这种不平衡供电系统，将对周围空间产生电场和 其原理如图2所示。 磁场，对铁路沿线各种弱电设施存在电磁干扰影响。 1 电气化铁路对有线通信线路的电磁干扰影 响 图2静电感应原理 3)阻性耦合 接触网在正常或短路故障条件下，由于感性、 容性和阻性耦合，会对电气化铁路沿线的有线通信 阻性耦合又称地电位影响。接触网牵引电流通过 钢轨回流时，电流通过钢轨泄露入地，使人地点及附 线路和设施造成电磁干扰影响。 近的大地电位升高，接近的通信线路或设备接地装置 1)感性耦合 的电位随之升高，对通信线路和设备产生影响。 感性耦合又称磁影响。它是由接触网牵引电流 4)不同通信线路的主要干扰源 所产生的交变电磁场，通过通信线路与接触网之间 电气化铁路区段被干扰的通信线路主要有直埋 存在的互感而产生的对通信线路和设备的影响。其 电缆和架空电缆。架空电缆和直埋电缆由于与铁路 原理如图1所示。