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5A-FE发动机拆装实习指导书 汽车教研室 龙建 屈光洪编 2006年3月 目 录 一、5A-FE发动机拆装实习指导书 1、教学目的、实施方法、操作及安全要求┄┄┄┄┄┄2 2、5A-FE发动机结构特点简介┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄3 3、发动机拆装步骤┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄4 4、发动机装配步骤┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄7 5、发动机曲轴箱强制通风路线简图┄┄┄┄┄┄┄┄┄16 6、发动机冷却液循环路线简图┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄16 7、发动机机油循环路线简图┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄17 8、电控系统接线图┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄18 9、分电器、点火器内部接线图┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄19 10、ECU端子名称及检测数据 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄20 11、发动机维修数据 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄22 12、思考题 ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄26 二、附件1：发动机实习作业 三、附件2：发动机实习考试项目 一、教学目的、实施方法、操作要求及安全规则 ●　教学目的 通过对发动机的拆装实习，使学生进一步熟悉发动机各机构、系统的总体构造以及各部件的连接关系与装配要求；掌握发动机拆卸和装配顺序，以及装配后的调整方法；掌握常用量具的使用和气缸、曲轴等零部件磨损的检测方法。 ●　实施方法 根据教学计划和时间安排，将参加实习的全班学生分成若干组，每组8~10人（1人为组长），每组在实习指导老师的指导下各组分别拆装一台发动机。 ●　发动机分解、装配的一般顺序 分解前，要先放出发动机里的油和水。然后，按先拆附件（不对附件进行分解）后拆机体；先拆上部后拆下部；先拆外部后拆内部的顺序进行。 装配前，要先清洗零部件，并用压缩空气吹通油道。然后，与拆卸时相反的顺序，按先装内部后装外部；先装下部后装上部；先装机体后装附件的顺序进行装配。 ●　发动机装配时的一般要求 1、拆卸发动机前应先拆除蓄电池负极，后拆蓄电池正极。 拆卸燃油系统的油管时，要在拆卸油管的下方放置接油盘或棉丝，然后，泄放掉管路内的压力。油管卸下后要将泄漏的燃油擦净。 拆卸和插装线路接头时应先关闭点火开关，诊断或调试发动机时，无论发动机是否运转，只要点火开关接通，绝对不允许断开任何用电设备；拆卸接头时应先松开锁紧弹簧或按下卡锁，再拉出接头；插装接头时要使接头全部插入到位。 卸下的零部件要摆放整齐有序。曲轴轴承盖、连杆轴承盖、凸轮轴轴承盖和各种螺栓、螺母拆下后要装回原位，防止错乱和遗失。 装配时各相对运动零件的工作表面，均应涂抹上机油。各种螺丝和螺 栓应按规定的顺序和扭力拧紧，不能用力过猛，防止螺丝折断。 螺丝连接件的锁止方法要正确，以防工作中松动。要选用平整的平垫 和有弹性的弹簧垫圈。选用合适的开口销，锁紧时应将开口销的两尾分别压弯在螺帽的棱边和螺栓的末端上。 装配中不准在零件精密表面上锤击，以防零件损坏变形。 及时清理泄漏在地上的油和水，课后要擦试和清点工具，搞好车间卫 生，并将各种设备摆放整齐。 ●　安全操作规程 1、遵守课堂纪律，不准玩弄工具、相互打闹、大声喧哗。 2、拆装操作中要选用合适的工具，扳手、套筒要卡紧到位，用力要适当， 防止滑脱伤手；搬动大的物件时要抓牢，防止滑落砸伤脚。 3、严禁在工作场地吸烟和从楼上随便向下丢东西。 4、发动机起动前，要收起放在发动机上的工具和各种物件，人要远离发 动机旋转部件（如水箱风扇、发动机前端皮带轮、后端飞轮等）。 5、未经老师允许，不准随便接通教学设备、维修设备的电源。不得随意 摆弄教学车辆。 二、5A-FE发动机结构特点简介 5A-FE发动机装配在威乐、威驰等轿车上。发动机采用电控燃油多点喷射控制系统， 4气缸直列式，配气机构顶置式16气门。排量1.498L，最大功率68kw（6000r/min），最大转矩124Nm（5200r/min）。发动机在低、中速时动力强劲，起步、加速均有出色表现。在等速为60km/h的条件下，油耗为5L/100 km，燃油经济性较好。 发动机机械部分 配气机构。组成：曲轴正时皮带轮、排气凸轮轴正时皮带轮、进排气凸轮轴驱动齿轮、进排气凸轮轴、进气门、排气门、气门弹簧、挺柱、气门间隙调整垫片等。 布置型式：顶置式、双凸轮轴16气门。每缸进、排气门各2个。由此，增大了进、排气的通过截面，提高了充气系数。使发动机进气更加充分、排气更加彻底，提高了动力。 配气机构特点：为了减小配气机构传动中的冲击和噪声，采用了三个办法。一是采用噪声较小的同步齿带传动。二是省去了气门摇臂轴等传动部件，气门由凸轮通过挺柱直接驱动。三是进气凸轮轴的传动齿轮采用双片式带扭转减震弹簧的辅助齿轮。 气缸体采用龙门式，气缸直列布置。 机油泵为转子式，由曲轴前端直接驱动。 废气排放控制系统。曲轴箱强制通