船舶动力数字测控技术课程教学大纲.doc

《船舶动力数字测控技术》课程教学大纲 一、课程基本信息 1、课程代码：NA477 2、课程名称（中/英文）：船舶动力数字测控技术/ Digital Measurement Control Technology of Marine Power Plants 3、学时/学分：34/2 4、先修课程：电工与电子技术 5、面向对象：轮机工程 6、开课院（系）、教研室：船舶海洋与建筑工程学院船舶与海洋工程系 7、教材、教学参考书： 教材：船舶动力数字测控技术,邓真全,上海交通大学校内教材 教学参考书： 单片机原理、接口及应用,肖看,清华大学出版社,2010.9 二、课程性质和任务 船舶动力数字测控技术是船舶与海洋工程专业轮机工程方向本科生的选修课程，轮机工程专业的本科生，除了具备船舶、动力方面的知识外，还应有电子技术、自动控制、计算机这些电类方面的知识，本课程就是电类课程中的一门，安排在学习了“电工与电子技术”和“热工测试”后，主要内容为微控制器、PLC和工控机及在船舶动力装置中的应用。通过这门课的学习，可培养学生电子技术应用方面的能力，使学生在船、机、电多方向全面发展，为在轮机自动化方向的学习打下良好的基础。 本课程各教学环节对人才培养目标的贡献见下表。 知识能力素质要求 各教学环节的贡献度 课堂讲授 课堂讨论 自学 大作业 作业 实践教学环节 考试 课堂整体贡献度 知识 A1 A2 A3 A4 A5 √ √ √ √ √ √ √ A6 A7 A8 √ √ √ √ √ √ √ A9 √ √ √ √ √ √ √ 能力 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 √ √ √ √ √ √ √ B8 √ √ √ B9 √ √ √ √ √ √ √ B10 √ √ √ √ √ √ √ B11 √ B12 √ √ √ √ √ √ B13 素质 C1 √ √ √ √ √ √ √ C2 √ √ √ √ √ √ √ C3 √ √ √ √ √ √ C4 √ √ √ √ √ √ √ C5 √ √ C6 √ √ C7 √ √ √ √ √ √ √ √ 三、教学内容和基本要求 绪论 1.1 船舶动力测控技术的发展 1.2 数字化测控的概念 1.3 本课程的主要内容 第二章 单片机芯片的硬件结构 2.1 MCS-51单片机的内部逻辑结构 2.2 MCS-51单片机并行输入/输出接口电路 2.3 MCS-51单片机的引脚功能 2.4 MCS-51单片机时钟电路与时序 第三章 单片机指令系统与程序设计 3.1 MCS-51单片机指令格式和寻址方式 3.2 MCS-51单片机指令分类介绍 3.3 MCS—51单片机汇编语言程序设计 3.4 MCS—51单片机C语言程序设计 第四章 MCS-51单片机的中断与定时系统 4.1 MCS-51单片机的中断系统 4.2 MCS-51单片机的定时器记/计数器 第五章 可编程控制器简介 5.1 可编程控制器概述 5.2 可编程控制器的指令系统 5.3 可编程控制器的程序设计 5.4 可编程控制器的应用 第六章 工业控制计算机简介 6.1 工业控制计算机的结构 6.2 工控机数据采集系统 6.3 组态软件及应用 第七章 船舶主机监测与报警系统简介 7.1 船舶主机主要性能参数 7.2 检测传感器 7.3 船舶主机监测与报警系统 四、实验（上机）内容和基本要求 1．汇编语言程序设计 2．MCS-51单片机的中断 3. 工控机数据采集 五、对学生能力培养的要求 由于学时原因较少，本课程实验和上机较少，但有简易仿真器发给学生在课余实验，实际上对学生的动手能力并没有降低要求。 六、其他说明 考试成绩除了笔试外，还包括平时的作业和讨论。2009-05-12