生态交通与际纷争-清史研究.pdfVIP

2010 11 Nov. 2010 年 月 清史研究 4 The Qing History Journal No. 4 第 期 清史纂修  生 、 态 交通与县际纷争 —— — 以清代漳河草桥的修造为中心 程 森 ， 方 ( )，而且在交界地 我国南北地区的河流水文差异较大 南 的维护管理 如驿路系统 、 ， ， 、 地区受土壤 气候等影响 河道一般来说较为 区 交通设施的兴建 维护还可能涉及到不同 ， ， 、 ， ， 固定 洪枯期径流量总体上变化不大 便于建 政区之间的协调 合作 甚至会产生矛盾 漳 、 ; ， 。 桥 摆渡 而北方地区降水集中 年际变化也 河草桥的修造即是如此 ， ， ( 、 ， 大 河流含沙量高 善淤善决 尤以黄河 漳河从山西发源 东流入华北平原后河道 、 、 、 )。 ， ， 卫河 漳河 滹沱河 永定河等河流为最 摆动频繁 明清时期时而入卫河进入南运河 ④ ， ， 因此 北方地区河流之上搭设桥梁不如南方为 或又曾夺滏阳河北流入海 这不仅对于明清 ， ， 易 多以渡口沟通往来 特殊河段只能搭设草 ， 北方漕运构成威胁 而且对于南北交通顺畅与 。 桥或浮桥以便交通 以往对于北方河流的水文 。 ， 否产生了影响 明清更迭 漳河在直隶和河南 、 ， 生态 水利等方面的研究较多 而从交通史的 交界地区有一段成为直隶与河南的省区交界 ， 角度还不多见 最近樊如森对于民国以来的黄 ， 、 线 即直隶广平府磁州与河南彰德府安阳县 河航运情况做了相关探讨后得出了不同以往的 ，