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　　简谈顶管技术在保定市南水北调配套工程中的应用 顶管技术在保定市南水北调配套工程中的应用论文导读：本论文是一篇关于顶管技术在保定市南水北调配套工程中的应用的优秀论文范文,对正在写有关于荷载论文的写有一定的参考和指导作用, 摘要：顶管技术就是非开挖施工策略，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术。由于其在穿越交通工程施工中的众多优点而逐渐被广泛应用，本论文主要介绍了顶管的设计策略和顶管的施工注意事项，对于进一步提高顶管设计和施工水平具有一定借鉴作用。 　　关键词：南水北调配套； 顶管 ；穿越公路； 输水管线 　　Abstract: the pipe jacking technology is non excavation construction method, is a kind of pipeline any advantages in through traffic engineering construction and is being ainly introduces the construction design of pipe jacking method and matters needing attention, to further enhance the level of design and construction of pipe jacking has certain reference significance 　　Key，管线规模7.26msup3;/s～0.74msup3;/s，供水目标为保定市区、满城县、大王店产业园区。主要设计包括箱涵工程、管道工程，及穿铁路、高等级公路顶管工程等。本论文详细介绍保定市北三环（G107）顶管方案。 　　保定第二水厂输水管道在保定北三环口与西二环交口立西侧150米处与保定北三环交叉，交叉位置公路桩号为K149+006，叉角度为76°。保定北三环目前状况道路等级为一级路，路基宽37米，路面宽（2×12.25）米，绿化带宽度6m，两侧排水沟宽度10m。采用顶管施工，顶进总长72米，南侧设工作坑，北侧设接收坑，管顶埋深5.0米，管材采用DN2000 Ⅲ级钢筋混凝土管，设计荷载等级采用公路Ⅰ级，采用人工手掘式顶进。 　　一、结构分析计算 　　1、钢筋混凝土顶管计算理论及结构配筋计算 　　本项目中顶管的施工方式采用手掘式顶管，选用CECS法计算，即顶管时管顶土体将发生变形，管顶管技术在保定市南水北调配套工程中的应用由写论文的好帮手.zbjy.提供,.体外缘处的土体按照主动极限平衡出现裂缝，形成一定范围的土柱作为计算隔离体，而管顶上土柱荷载通过土体剪力传递扩散给两侧土体，由分析竖向力系平衡条件，得出管顶处土体处于主动平衡时的裂线宽度和管顶竖向土压力计算系数，用以计算管道结构上的竖向土压力。 　　管道结构设计按照下列两种极限状态计算。(1)承载力极限状态：顶管结构纵向超过最大顶力破坏，管壁因材料强度被超过而破坏；柔性管道壁截面丧失稳定；管道的管段接头因顶力超过材料强度破坏。(2)正常使用极限状态：柔性管道的竖向变形超过规定限值；钢筋混凝土管道裂缝宽度超过规定限值。 　　管道结构的内力分析，均按弹性体系计算，不考虑由非弹性变形所引起的塑性内力重分布。 　　2、顶进力计算 　　顶进力为初始顶力与各种阻力之和。 　　(2-1) 　　式中：F——顶进力（kN）； 　　——初始顶力（kN）； 　　——管外径（m）； 　　q——管周边均布荷载（kPa）； 　　）； 　　——管与土之间的摩擦系数（）； 　　——管与土之间的粘着力（kPa）； 　　L——顶进长度（m）。 　　在手掘式顶管中，其初始推力为： 　　（2-2） 　　式中：N——标准贯入值。 　　为了求出管周边的均布荷载，我们可先求出管顶上方土的垂直荷载与地面的动荷载，然后把两者加起来作为管周边的均布荷载。即： 　　 （2-3） 　　式中：——管顶上方土的垂直荷载（kPa）； 　　p——地面的动荷载（kPa）。 　　 （2-4） 　　式中：——土的容重（kN/m3）； 　　c——土的内聚力（kPa）； 　　——管顶土的扰动宽度（m）； 　　——土的太沙基荷载系数。 　　而(2-5) 　　式中：K——土的太沙基侧向土压系数（K=1）； 　　——土的摩擦系数（）； 　　H——管顶以上覆土深度（m）。 　　而（2-6） 　　式中：——挖掘的直径（m）。 　　式中的为： 　　 　　 （2-7） 　　式中：——汽车单只后轮荷载（=100kN）； 　　i——冲击系数； 　　B——车身宽度（m）； 　　a——车轮接地宽度（m）； 　　——车轮分布角度（）。 　　按照上述策略计算穿路顶管的顶进力。 　　 3、工作井、接收井设计 　　工作坑形状