停产检修计划及安全措施探究.doc

停产检修计划及 安全措施 营龙煤业 2010年5月29日 会审人员签字 编 制 人： 年 月 日 矿 长： 年 月 日 生产矿长： 年 月 日 机电矿长： 年 月 日 工 程 师： 年 月 日 工 程 师： 年 月 日 会 审 意 见 停产检修计划及安全措施 根据上级行管部门要求，自2010年5月28日8点开始至2010年6月1日早上8点30分，全县各煤矿停止一切生产活动进行检修。接到通知后我矿立即成立检修小组，根据矿井实际情况制定以下检修措施并进行检修。 检修领导小组： 组 长：张兴意 副组长：梁国政 刘灿辉 刘玉海 董合财 崔世文 成 员：周玉林 王业国 黄成富 付家兴 张政贵 侯昌平 陈义岗 陈定军 张政策 崔世成 彭世忠 组织检修领导小组对全矿进行了细致检查，查处以下问题： 一：巷道方面: 1、主井车场与副井车场喷体有脱落现象。 2、主副井巷道卫生差，副井下端应刨设台阶。 3、8#煤上下顺两帮及顶板锚杆个别存有固定不牢现象，两巷道卫生差需及时清理浮煤杂物。 4、副井车场污泥浊水较多，需及时排水。 二：安全设施方面： 1、主井上端的阻车器不灵活，需及时清挖。挡车器开合不够灵活。 2、副井上端挡车栏有一处开焊，且配重不能保证正常开合。 3、老井改造处应设阻车器。 4、材料道上山装车处应设挡车器防止矿车下滑伤人。 5、补齐各工作面溜头溜尾压柱。 6、副井8#煤上下顺安设压风自救管路，并保证不漏风能正常使用。 7、各地点供风风筒漏风处应及时修补，把损坏严重的风筒及时更换。 三、机电提运方面： 1、地面两台绞车需检修，紧镙丝上油调整刹车装置。 2、各工作面的溜子需检修，紧链子换刮板并把转动部位的防护罩安设好。 3、对8#煤上顺新安装的皮带紧螺丝并进行调整。 4、新主井巷道中上部有一处规矩过宽。 5、按标准把各处的管线吊挂整齐。 整改措施及负责人： 一：巷道方面: 1、主井车场与副井车场喷体有脱落现象。由陈定军负责用长度不小于2米的长把工具，一人作业，一人监督，且监督人员在作业人员的侧后方，确保作业人员的后退路畅通；当监督人员发现有危险情况时立即通知作业人员。2010年5月29日早班完成。 2、主副井巷道卫生差，副井下端应刨设台阶。由王业国带领人员对主副井清理卫生，并刨副井下端设台阶。清理卫生需要下矿车时，必须安排专人打点提放车，必须保证信号传递畅通。2010年5月29日完成。 3、8#煤上下顺两帮及顶板锚杆个别存有固定不牢现象，两巷道卫生差需及时清理浮煤杂物。由生产矿长梁国政安排人员进行整改，整改时现场必须有安全员监督，摘除两帮及顶板活石后再行加固，保证锚杆螺丝紧固有效。清理好巷道卫生，并把物料定点码放整齐。2010年5月30日前完成。 4、副井车场污泥浊水较多，需及时排水。由崔世文负责抽水后把污泥浊水处理掉，2010年5月29日完成。 二：安全设施方面： 1、主井上端的阻车器不灵活，需及时清挖。挡车器开合不够灵活。由袁华强负责对其清挖，并维修挡车器使其灵活可靠，2010年5月29日完成。 2、副井上端挡车栏有一处开焊，且配重不能保证正常开合。由袁正祥负责对其维修，烧焊结束后必须检查作业环境无名火后方可离开，2010年5月29日完成。 3、老井改造处应设阻车器。由袁正祥负责安装并保证能正常使用，2010年5月30日完成。 4、材料道上山装车处应设挡车器防止矿车下滑伤人。由机电矿长负责安排人员于2 010年5月30日完成，安设完毕后能保证坚固有效正常使用。 5、补齐各工作面溜头溜尾压柱。由生产矿长梁国政负责安排人员于2010年5月29日完成，并能保证支护有力。 6、副井8#煤上下顺安设压风自救管路，并保证不漏风能正常使用。由机电矿长安排人员进行安装，安装及运送管子时人员必须通力合作，相互照应，避免伤人。 7、各地点供风风筒漏风处应及时修补，把损坏严重的风筒及时更换。由工程师刘灿辉安排瓦检员对各巷道里的风筒进行检查，确保风筒无漏风现象， 三、机电提运方面： 1、地面两台绞车需检修，紧镙丝上油调整刹车装置。 2、各工作面的溜子需检修，紧链子换刮板并把转动部位的防护罩安设好。 3、对8#煤上顺新安装的皮带紧螺丝并进行调整。 4、按标准把各处的管线吊挂整齐。 以上机电问题由机电矿长刘玉海负责组织于2010年5月31日前完成。 5、新主井巷道中上部有一处规矩过宽。由付家兴负责对其进行穿道木保证轨距符合要求，整改时保证上下无人作业并通知绞车司机不得提放车。 一般要