贸易术语与及报价复习 .ppt

贸易术语及报价复习 作业分析 印度孟买的一家电视机进口商与日本京都电器制造商洽谈电视机交易。从京都（内陆城市）至孟买，有集装箱多式联运服务，京都当地货运商以订约承运人（Contracting Carrier）的身份可签发多式联运单据（MTD）。货物在京都距制造商5公里的集装箱堆场（CY）装入集装箱后，由货物商用卡车经公路运至横滨，然后装上海轮到孟买。京都制造商不愿意承担公路和海洋运输的风险；孟买进口商则不愿意承担货物交运前的风险。 试就以下问题分析： 京都制造商是否按FOB、CFR或CIF术语报价？ 你认为京都制造商应采取何种术语? 京都制造商是否应提供已装船运输单据? 贸易术语选择 案例六 某年3月，A（卖方）与B（买方）签订了以FOB术语成交的2000吨甜菜籽销售合同，装运期不迟于8月20日。A方于15日将货物运到港口。码头工人16日下午开始作业装船（当天未装完），17日上午由于第九号台风影响，装卸工人作业时，突降阵雨，持续5分钟左右。由于来不及关闭舱盖和采取其它防雨措施，使得108吨货物全部淋湿。当时A、B都在现场，考虑到运输途中淋湿部分可能霉变。在没有考虑由谁承担风险情况下，A将淋湿部分全部扒舱，19日全部装船完毕。 A方认为此108吨货在下雨时，已越过船舷，风险已经转移给买方，货损由买方承担。但买方和船方均认为只收到1892吨货物，拒不签发2000吨货物的提单。A方几经交涉，毫无结果。此时船已抵达目的港，无法提货，且货轮滞港费用极大。考虑此种情况B公司电告船方签发2000吨货物提单。 分析： 问题：1、双方的责任和义务如何划分？2、此案例中采用FAS比FOB优点在哪里？ 案情评析：本案中在货物一到船上时，卖方就履行了交货义务。在突降阵雨的情况下，卖方在根本就没有考虑风险已经转移给买方，即将淋湿部分全部移出舱，这超出了自己的责任范围，而给自己带来了麻烦。卖方的好意换来的却是买方与船方拒绝按装船实际数量签发提单。 所幸买方是个信誉较好的客户，并深悉有关的国际贸易惯例规定，意识到迟期提单（货物先于提单到达目的港）出现的情况下，再拖下去只会导致更大的货轮滞港费而于己不利，所以才电告船东按实际装船数量签发提单，本案才得以解决。  购货成本=货价+增值税额（货价X增值税率） =货价+货价X增值税率 =货价X（1+增值税率） 货价=购货成本÷（1+增值税率） 出口退税额=货价X出口退税率 =购货成本X出口退税率÷（1+增值税率） 实际成本=购货成本-出口退税额 =货价X（1+增值税率）-货价X出口退税率 =货价X（1+增值税率-出口退税率） =购货成本÷（1+增值税率）X （1+增值税率-出口退税率） * * 荣成贸易公司收到日本冈岛株式会社求购17吨冷冻水产（计一个20英尺集装箱）的询盘，经了解该级别水产每吨的进货价格为5600元人民币（含增值税17%）；出口包装费每吨500元；该批货物国内运费共计1200元；出口的商检费300元；报关费100元；港区港杂费950元；其他各种费用共计1500元。荣成公司向银行贷款的年利率为8%；预计垫款时间2个月；银行手续费率为0.5%（按成交价格计），出口冷冻水产的退税率为3%；海洋运费从装运港青岛（QINGDAO）至神户（DOBE）一个20英尺冷冻集装箱的包箱费率是2200美元，客户要求按成交价格的110%投保，保险费率0.85%；冈岛会社要求在报价中包括其3%的佣金，若荣成贸易公司的预期利润是10%（以成交价格计），人民币对美元汇率为8.25:1,试报出每吨水产出口的FOB、CFR、CIF价格。 实际成本 =5600 ×(1+17%-3%)÷(1+17%) =5456.4103元/吨 国内费用 =500+（1200+300+100+950+1500)÷17+5600×8%÷6 =812.902元/吨 FOB：成本+国内费用+预期利润 CFR：成本+国内费用+出口运费+预期利润 CIF：成本+国内费用+出口运费+出口保险费 +预期利润 银行手续费=报价×0.5% 客户佣金 =报价×3% 出口运费 =2200÷17=129.4188美元=1067.6473元 出口保费 =CIF报价×110%×0.85% 利润 =报价×10% FOBC3 =5456.4103+812.902 1-3%-0.5%-10% =878.52美元/吨 FOB报价 =实际成本+国内费用+客户佣金+ 银行手续费+预期利润 =5456.4103+812.902+报价×3%+报价×0.5%