运筹学07与-运输问题 .ppt

3.1 运输问题模型及有关概念 问题的提出 一般的运输问题就是要解决把某种产品从若干个产地调运到若干个销地，在每个产地的供应量与每个销地的需求量已知，并知道各地之间的运输单价的前提下，如何确定一个使得总的运输费用最小的方案。 运输问题的特点 系数矩阵为0-1稀疏矩阵， 系数矩阵为m+n行,mn列的矩阵 系数矩阵的秩为m+n-1 需求总量与总产量相等则约束条件为等式约束。 对于平衡运输问题化成矩阵形式: min z=CX ; AX=b ;X≥0 其中C=(c11, c12 ,... , C1n ,..., cm1 , cm2 , … , cmn)， b=(a1, a2,…, am, b1, b2 ,…, bn)T, X=(x11, x12,…, x1n, … , xm1, xm2,…, xmn) T 。 1 1 … 1 1 1 … 1 … A= 1 1 … 1 1 1 … 1 1 1 1 … … … 1 1 1 R(A)=m+n-1 该系数矩阵中对应于变量xij的系数向量Pij ，其分量中除第i个和第m+j个为1外，其余的都为零。即 Pij ＝ (0, 0,…, 0,1,0, …,0,1,0 ,…, 0)T ＝ ei + em+j 对产销平衡的运输问题，由于有以下关系式存在： ∑ bj = ∑ (∑ xij )= ∑ (∑ xij )=∑ai 所以模型最多只有m+n-1个独立约束方程。即 系数矩阵的秩≤m+n-1。 表上作业法的实质是单纯形法。其计算步骤为： （1）找出初始基可行解。即在（m×n）产销平衡表上给出（m+n—1）个数字格。 （2）求各非基变量的检验数。在表上即是空格的检验数。判别是否达到最优解。如果已经是最优解，则停止计算，否则转到下一步。 （3）确定换入变量和换出变量，找出新的基可行解。在表上用闭回路法调整。 （4）重复（2），（3）直到得到最优解(肯定存在)为止。 以上运算都可以在表上进行。 步骤详解（例2） 例2 设某物资从A1 , A2, A3处运往B1, B2, B3, B4处,各处供应量,需求量及单位运价见下表。问如何安排运输方案,才能使总运费最少? 最小元素法 伏格尔（Vogel）法 最小元素法 最小元素法 最小元素法 最小元素法 最小元素法 最小元素法 最小元素法 最小元素法 最小元素法 伏格尔（Vogel）法（推荐） 比较最小运费与次小运费的差额，在差额最大处，采用最小运费调运。 伏格尔（Vogel）法 伏格尔（Vogel）法 伏格尔（Vogel）法 伏格尔（Vogel）法 伏格尔（Vogel）法 伏格尔（Vogel）法 伏格尔（Vogel）法 伏格尔（Vogel）法 伏格尔（Vogel）法 伏格尔（Vogel）法 闭回路法 位势法 §3.2.4.1 闭回路法 闭回路法: Xij对应的检验数σij=(闭回路上的偶数顶点运价之和 － 闭回路上的奇数顶点运价之和) 闭回路法 闭回路法 闭回路法 闭回路法 位势法（推荐） 设u1, u2 ,…, um;v1 , v2 , …, vn是对应运输问题的m+n个约束条件的对偶变量。B是含有一个人工变量xa 的(m+n)×(m+n)初始基矩阵。人工变量在目标函数中的系数ca ＝0，从线性规划的对偶理论可知： CB B-1 ＝(u1, u2 ,…, um;v1 , v2 , …, vn) 而每个决策变量xij的系数向量Pij = ei