运筹学及第04章 运输问题(20141022版).pptx

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运筹学及第04章 运输问题(20141022版)

;;第1节 运输问题的数学模型;;;解:这是一个产销平衡的运输问题, 设Xij表示从Ai调运产品到Bj的数量(吨),其数学模型是: ;;;;;第2节 表上作业法;;例:运输问题如下表;该运输问题的数学模型为:;最小元素法:优先满足运价(或运距)最小的供销业务。;;最小元素 0.2;最小元素 0.3;最小元素 0.4;最小元素 0.5;; 销地 产地; 销地 产地; 销地 产地; 销地 产地; 销地 产地; 销地 产地;此时得到一个初始调运方案(初始可行解):;;例:用西北角法给出下面运输问题的一个初始方案。; 销地 产地; 销地 产地; 销地 产地; 销地 产地; 销地 产地; 销地 产地; 销地 产地; 销地 产地; 销地 产地; 销地 产地; 销地 产地;此时得到一个初始调运方案(初始可行解):;沃格尔(Vogel)法:运输表中各行各??的最小运价与次小运价之差值(罚数)应尽可能地小。或者说:优先供应罚数最大行(或列)中最小运费的方格,以避免将运量分配到该行(或该列)次小的方格中。 ;例:用沃格尔法给出下面运输问题的一个初始方案。;销 地 产地;销地 产地;销地 产地;销 地 产地;此时得到一个初始调运方案(初始可行解):;;下面用最小元素法所确定的初始基本可行解来说明。与单纯性原理相同,现目标是运费最少,故检验每一个非基变量的检验数是否; 销地 产地; 销地 产地; 销地 产地; 销地 产地; 销地 产地; 销地 产地; 销地 产地;用LP的对偶理论可以证明,检验数的公式为:; 销地 产地; 销地 产地; 销地 产地; 销地 产地;;选择进基变量的原则:; 销地 产地; 销地 产地;若在最优解中,某个非基变量的检验数为零,则该问题有无穷多个最优解(相当于当 无整数要求而言); 销地 产地; 销地 产地; 销地 产地;此时得另一个最优解:;;步骤;确定初始基础可行解;第3节 运输问题的进一步讨论;;对产销不平衡问题,可转化为平衡问题,然后按表上作业法求解。转换办法: ⒈ 若产大于销,增加一个假想销地(可视为库存)其销量设定为余量,相应的运价设为0。 ⒉ 若销大于产,增加一个虚拟的产地,其产量设定为不足量,相应的运价也设为0。 ;例: 某市有3个造纸厂A1,A2 , A 3 和B1,B2,B3,B4 4个集中用户 ,各工厂的生产量、各用户的需用量以及各工厂到用户的单位运价(元/t)示于表中,问如何调运才能使总运费最小?; 销地 产地;;目标函数求利润最大或营业额最大等问题。;将极大化问题转化为极小化问题。设极大化问题的运价表为C ,用一个较大的数M(M≥max{cij})去减每一个cij得到矩阵C′,其中C′=(M-cij)≥0,将C′作为极小化问题的运价表,用表上用业法求出最优解。;例:下列矩阵C是Ai(I=1,2,3)到Bj的吨公里利润,运输部门如何安排运输方案使总利润最大; 销地 产地;THANKS FOR YOUR ATTENTION

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